Craen Trawst Sengl Trydan

Craen Trawst Sengl Trydan
 

Mae craen pont trawst sengl yn graen uwchben sy'n defnyddio un trawst sengl i gynnal y teclyn codi a'r troli. Mae'r trawst wedi'i gysylltu â dau lori pen sydd wedi'u gosod ar olwynion sy'n rhedeg ar hyd trawst rhedfa. Defnyddir y math hwn o graen yn gyffredin mewn ffatrïoedd bach a chanolig, warysau a gweithdai ar gyfer codi a chludo llwythi.

 

Mae craeniau trawst sengl trydan yn hynod effeithlon a fforddiadwy. Mae ganddynt bwysau marw is o gymharu â chraeniau uwchben eraill, sy'n eu gwneud yn haws i'w gosod ac mae angen llai o gefnogaeth strwythurol arnynt. Maent hefyd yn haws i'w gweithredu a'u cynnal, ac mae costau cynnal a chadw ac atgyweirio yn is. Ar ben hynny, maent yn hyblyg iawn wrth drin amrywiaeth o lwythi, gan eu gwneud yn addas ar gyfer gwahanol gymwysiadau.

 

Daw craeniau trawst sengl trydan mewn gwahanol gyfluniadau gan gynnwys rhedeg uchaf, tan-redeg, a thanslun. Craeniau rhedeg uchaf yw'r math mwyaf cyffredin a ddefnyddir mewn lleoliadau diwydiannol, lle maent yn teithio ar reiliau wedi'u gosod ar ran uchaf yr adeilad. Mae craeniau o dan redeg yn cael eu hatal o fflans gwaelod trawst rhedfa tra bod craeniau underslung yn cael eu hongian o strwythur to'r adeilad.

Wedi'i ddylunio a'i weithgynhyrchu yn unol â'r JB / T 1306-2008 safonol, mae ganddo nodweddion strwythur rhesymol ac anhyblygedd cryf y peiriant cyfan.

Defnyddir y peiriant cyfan ynghyd â CD1, MD1, HC a mathau eraill o declynnau codi trydan.

Mae yna ddau declyn codi trydan a weithredir yn annibynnol, a all gwblhau'r gwaith o godi darnau gwaith yn annibynnol, a gallant gydweithredu â'i gilydd i gwblhau troi darnau gwaith mawr. Ar yr un pryd, gall pob handlen reoli reoli'r mecanwaith rhedeg cart a rennir yn annibynnol.

Y gallu codi yw 1 plws 1--16 plws 16 tunnell, y rhychwant perthnasol yw 5-35 metr, y lefel waith: A3, A4, ac mae'r amgylchedd gwaith o fewn yr ystod o -25 gradd ~ ynghyd â 40 gradd.

Mae'r trosglwyddiad cyffredinol yn mabwysiadu modur gyriant meddal a lleihäwr i sicrhau ei berfformiad symud swn isel a sefydlog.

Yn ôl anghenion amodau gwaith y cwsmer ar y safle, gellir ei gyfarparu â throsi amlder y drol, trosi amlder codi neu weithrediad teclyn codi cyflymder dwbl, fel bod gweithrediad y craen (craen) yn sefydlog ac yn ddibynadwy.
 

Cynnal a chadw craeniau pontydd
 

1) Ymddangosiad craen y bont: glanhewch yr edrychiad yn gynhwysfawr, fel nad oes llwch a dim gwisgoedd melyn. Gwiriwch am graciau a weldio agored.
 

2) Cartiau a throlïau: ① Gwiriwch a chau sedd y siafft drosglwyddo, y blwch gêr, y cyplydd, y siafft a'r allwedd i weld a yw'n rhydd; ② Gwiriwch ac addaswch y cliriad olwyn brêc i'w wneud yn wastad, yn sensitif ac yn ddibynadwy.
 

3) Gwiriwch y reducer craen bont yn bennaf i weld a yw'n gollwng olew. Os oes sain annormal yn y blwch yn ystod y llawdriniaeth, mae angen agor clawr y blwch i wirio. Yn gyffredinol, mae'n cael ei achosi gan ddifrod dwyn, adlach meshing gêr gormodol, gwisgo wyneb dannedd difrifol a rhesymau eraill.
 

4) Winsh codi: ① Gwiriwch a yw'r rhaff gwifren, y bachyn a'r pwli yn ddiogel ac yn ddibynadwy, a'u disodli os yw'r gwisgo'n fwy na'r gwerth penodedig. ② Gwiriwch ac addaswch y brêc i'w wneud yn ddiogel, yn sensitif ac yn ddibynadwy.
 

5) Archwilio rhaffau gwifren craeniau pont. Mae'r mathau a ddefnyddir yn gyffredin yn cynnwys rhaff gwifren ddur wedi'i gorchuddio â phosphating, rhaff gwifren ddur galfanedig a rhaff gwifren ddur llyfn. Wrth archwilio'r rhaff gwifren ddur, dylech ganolbwyntio ar arsylwi gwifrau wedi torri, gwisgo, kinks, a chorydiad. marcio, er mwyn canolbwyntio ar olrhain ailarolygiad. Rhowch sylw i wirio a yw cyfyngydd diogelwch y rhaff gwifren yn y drwm yn effeithiol, p'un a yw'r plât pwysau rhaff gwifren ar y drwm yn cael ei wasgu'n dynn ac a yw nifer y platiau pwysau yn briodol.
 

6) Iro: Gwiriwch ansawdd olew a maint pob rhan, ac ychwanegwch neu ailosod olew iro yn ôl yr angen.
 

7) Gwiriwch pwli y craen bont. Mae'r ffocws ar a yw'r gwisgo ar waelod y rhigol yn fwy na'r safon ac a oes craciau yn y pwli haearn bwrw. Ar gyfer olwyn cydbwysedd y bloc pwli mecanwaith traw, mae'n hawdd cael ei anwybyddu oherwydd nad yw'n symud o dan amodau arferol. Felly, rhaid gwirio hyblygrwydd cylchdroi cyn gosod, fel arall, ni ellir addasu hyd a thensiwn y rhaffau gwifren chwith a dde yn ystod y gosodiad yn awtomatig trwy'r olwyn cydbwysedd, sy'n cynyddu'r anhawster a'r perygl o addasu'r rhaff ar uchder uchel.
 

8) Trydan: ① Gwiriwch a yw'r switshis terfyn yn sensitif ac yn ddibynadwy; ③ Gwiriwch a yw'r offer trydanol yn y blwch trydanol yn sensitif ac yn ddibynadwy; ③ Gwiriwch a yw'r modur, y gloch drydan a'r gwifrau'n ddiogel ac yn ddibynadwy; ④

Gwiriwch a yw'r goleuadau signal mewn cyflwr da.
 

9) Gwiriwch a yw cyplyddion y craen bont yn rhydd neu hyd yn oed yn "rholio allweddi". Canolbwyntiwch ar wirio a yw cylch rwber elastig y cyplydd pin elastig wedi'i wisgo'n annormal, a rhowch sylw arbennig i wisgo cylch gêr y cyplydd danheddog. Oherwydd cywirdeb gosod gwael, yn achos gwrthbwyso mawr rhwng y ddwy siafft, bydd y gêr cylch cyfan yn gwisgo allan yn fuan mewn cyfnod byr o amser. Os oes sefyllfa o'r fath yn y mecanwaith codi, mae damweiniau difrifol yn dueddol o ddigwydd.

Codi pwysau(t)	1				2				3				5				10				16				Wedi'i addasu
rhychwant(m)	7.5	10	15	18	8	13	18	27	7.5	12	18	23	8	12	15	18	8	12	15	20	12	19	25	28	Wedi'i addasu
Cyflymder Gweithio (m/munud)	Sail 20								Sail 20								Ground20				Sail 20				Wedi'i addasu
Uchder codi(m) Wedi'i addasu	Wedi'i addasu
Dosbarth Gweithiol	A4 neu Wedi'i Addasu
Cerrynt Trydan	Wedi'i addasu

Tagiau poblogaidd: craen trawst sengl trydan, cyflenwyr craen trawst sengl trydan Tsieina, gweithgynhyrchwyr, ffatri