2 Craen Pont y Ton

Craen Pont 2 tunnell

 

Mae mecanwaith codi'r teclyn codi craen pont 2 dunnell yn cynnwys lleihäwr, dyfais rîl, modur conigol a bachyn, ac mae wedi'i osod ar ffrâm y troli. Wedi'i osod yng nghanol y prif beiriant, mae clwyf y rhaff gwifren ar y drwm yn codi ac yn gostwng y gwrthrychau trwm trwy'r ddyfais bachyn a'r pwli sefydlog.

 

 

Wrth ddylunio craen pont 2 dunnell, rhaid inni ymdrechu i fodloni'r gofynion canlynol:
 

1. Rhaid i'r cydweithrediad rhwng y craen cyfan a'r adeilad ffatri, yn ogystal â'r cydweithrediad rhwng y troli a ffrâm y bont fod yn briodol.
 

Mae'r cydweithrediad cilyddol rhwng y troli a ffrâm y bont yn gorwedd yn bennaf yn: fesurydd y troli (dylai'r pellter llorweddol rhwng awyrennau canol yr olwynion) a mesurydd y troli ar y bont fod yr un peth;
 

Yr ail yw: rhaid i leoliad y byffer ar y troli a sefyllfa'r stop haearn ar y bont gael eu cydlynu'n dda, a rhaid i'r bumper ar y troli a'r switsh terfyn strôc ar y bont gael eu cydgysylltu'n iawn.
 

Dylai cynllun awyren y troli fod yn gryno a dylai'r uchder fod yn fach, a all leihau uchder y craen yn unol â hynny, a thrwy hynny leihau uchder adeilad y ffatri.
 

2. Mae gosodiad y mecanwaith ar y troli a'r gofynion cydlynu rhwng y rhannau yn yr un mecanwaith yn briodol.
 

Ni ddylai'r pellter rhwng y mecanwaith codi a'r mecanwaith rhedeg troli fod yn rhy fach, fel arall bydd yn anghyfleus i'w gynnal, neu bydd ffrâm y troli yn anodd ei ddylunio; ond ni ddylai fod yn rhy fawr, fel arall ni fydd y troli yn gryno.
 

3. Mae'n ofynnol i ddosbarthiad pwysedd olwyn olwynion troli fod yn unffurf.
 

Ac mae'n ofynnol cael y maint lleiaf o olwynion, echelau a blychau dwyn, a gwneud i brif drawst y bont craen ddwyn llwyth unffurf. Yn gyffredinol, ni ddylai'r pwysau olwyn uchaf fod yn fwy nag 20 y cant o'r pwysau olwyn cyfartalog.
 

4. Dylai'r mecanwaith ar y ffrâm troli gydweithredu'n iawn â ffrâm y troli.
 

O ran egwyddorion dylunio, dylid rhoi blaenoriaeth i'r mecanwaith, a dylid defnyddio trolïau cymaint â phosibl i gydweithredu â'r mecanwaith; yn y cyfamser, dylai trefniant y mecanwaith hefyd wneud dyluniad a gweithgynhyrchu'r strwythur dur mor gyfleus â phosib.
 

Oherwydd bod y ffrâm troli i osod a chefnogi'r mecanwaith codi a'r mecanwaith rhedeg troli, dylid dylunio ffrâm y troli yn unol â gofynion y mecanwaith codi a rhedeg, ond dylai gosodiad y mecanwaith hefyd gyd-fynd â'r ffrâm troli bach heb effeithio gwaith y mecanwaith. Mae'r ffrâm wedi'i dylunio fel bod ei strwythur yn syml, yn rhesymol ac yn hawdd i'w gynhyrchu.
 

5. Defnyddio cydrannau safonol cymaint â phosibl i wella effeithlonrwydd dylunio a gweithgynhyrchu a lleihau costau cynhyrchu.
 

6. Dylai dyluniad pob rhan o'r troli ystyried hwylustod gweithgynhyrchu, gosod, cynnal a chadw ac ailwampio, a sicrhau nad oes angen symud y rhannau cyfagos pan fydd y rhannau'n cael eu datgymalu a'u hatgyweirio cymaint â phosibl.

 

Mae'r mecanwaith lleihau yn mabwysiadu mecanwaith trawsyrru gêr helical gêr allanol tri cham. Mae'r gerau a'r siafftiau gêr wedi'u gwneud o ddur aloi cryfder uchel ac wedi'u trin â gwres i gyflawni cryfder uchel a gwrthiant gwisgo da.

 

Cefnogir y siafft drosglwyddo gan Bearings rholio, ac mae'r gerau wedi'u selio yn y blwch lleihau. olew iro y tu mewn.

 

Mae'r modur codi yn mabwysiadu'r cyfuniad o fodur a brêc a'r modur brêc rotor conigol, ac mae'r modur yn gweithio yn unol ag egwyddor rotor brêc. Pan fydd y modur yn cael ei bweru ymlaen, mae'r rotor conigol yn symud yn echelinol, mae'r brêc wedi ymddieithrio, ac mae'r modur yn rhedeg fel arfer. Mae'r olwyn brêc hefyd yn gweithredu fel olwyn gefnogwr, mae gan y modur afradu gwres da, ac mae'r cylch brêc wedi'i wneud o resin rwber. Gwrthwynebiad gwisgo da, brecio dibynadwy, addasiad hawdd ac ailosodiad hawdd.

 

Gall y modur codi hefyd fabwysiadu mecanwaith dau gyflymder, sydd wedi'i rannu'n ddau fath: math backpack a math echelin.

 

 

Pam mae'r gofynion ar gyfer peiriannau codi mor llym?
 

1. Fel arfer mae gan y craen bont strwythur enfawr a mecanwaith cymharol gymhleth. Yn ystod y llawdriniaeth, mae nifer o symudiadau i wahanol gyfeiriadau yn aml yn cael eu gweithredu ar yr un pryd, sy'n dechnegol anodd.

 

2. Mae yna lawer o fathau o wrthrychau trwm y gellir eu codi, ac mae'r llwyth yn newid. Mae rhai gwrthrychau trwm yn pwyso cannoedd o dunelli, yn fawr ac yn afreolaidd, ac mae yna hefyd ronynnau rhydd, toddi poeth, nwyddau peryglus fflamadwy a ffrwydrol, ac ati, sy'n gwneud y broses godi yn gymhleth ac yn beryglus.
 

3. Mae angen iddo weithredu mewn ystod fwy, ac mae'r gofod ar gyfer gweithgareddau yn fwy. Unwaith y bydd damwain yn digwydd, bydd yr ardal yr effeithir arni yn fwy.
 

4. Mae angen i rai peiriannau codi (dim ond cyfeirio at elevators adeiladu, ac ati) gario pobl yn uniongyrchol i wneud symudiadau codi, ac mae eu dibynadwyedd yn effeithio'n uniongyrchol ar ddiogelwch personol.
 

5. Mae yna lawer o rannau symudol agored, ac maent yn aml mewn cysylltiad uniongyrchol â gweithredwyr, felly mae yna lawer o ffactorau risg damweiniol posibl.
 

6. Mae'r amgylchedd gweithredu yn gymhleth, megis cynnwys mentrau, porthladdoedd, safleoedd adeiladu, ac ati, sy'n cynnwys ffactorau risg amgylcheddol megis tymheredd uchel, pwysedd uchel, fflamadwyedd a ffrwydrad, sy'n fygythiad i offer a gweithredwyr.
 

7. Yn aml mae'n ofynnol i lawer o bobl gydweithredu yn y llawdriniaeth, ac mae'r gofynion ar gyfer y rheolwr, y gweithredwr a'r gweithiwr codi yn gymharol uchel.
 

Yn ôl ystadegau perthnasol, mae nifer y marwolaethau sy'n gysylltiedig â gwaith yn damweiniau anafiadau trwm blynyddol fy ngwlad yn cyfrif am tua 15 y cant o gyfanswm nifer y marwolaethau sy'n gysylltiedig â gwaith ym mhob menter ddiwydiannol. Er mwyn sicrhau gweithrediad diogel peiriannau codi, mae'r wladwriaeth yn ei ddosbarthu fel offer arbennig ar gyfer rheoli, ac mae llawer o fentrau'n ystyried rheoli offer codi fel cyswllt allweddol mewn cynhyrchu diogel.

 

Codi pwysau(t)	1				2				3				5				10				16				Wedi'i addasu
rhychwant(m)	7.5	10	15	18	8	13	18	27	7.5	12	18	23	8	12	15	18	8	12	15	20	12	19	25	28	Wedi'i addasu
Cyflymder Gweithio (m/munud)	Sail 20								Sail 20								Ground20				Sail 20				Wedi'i addasu
Uchder codi(m) Wedi'i addasu	Wedi'i addasu
Dosbarth Gweithiol	A4 neu Wedi'i Addasu
Cerrynt Trydan	Wedi'i addasu

Tagiau poblogaidd: Craen bont 2 tunnell, cyflenwyr craen bont 2 tunnell Tsieina, gweithgynhyrchwyr, ffatri