Rhesymau Pam Mae Craen Pont Girder Sengl yn Cyrraedd Y Brig

Rhesymau pam mae craen bont girder sengl yn cyrraedd y brig

Mae rhai ffrindiau yn cael damweiniau lle mae'r bachyn yn cyrraedd y brig wrth ddefnyddio acraen pont un-girder. Er mwyn egluro achos y ddamwain ac atal y digwyddiad rhag digwydd eto yn y dyfodol, mae achosion y ddamwain a sut i'w hatal yn cael eu crynhoi fel a ganlyn:

1. Esgeulustod gweithiwr. Gan fod bachyn y craen bont un-girder yn cael ei dynnu gan handlen y rheolydd, os yw'r gweithiwr yn gweithredu'n amhriodol yn ystod y gwaith, ni fydd handlen y rheolydd tyniant yn y sefyllfa gywir, er enghraifft, ni fydd yn cael ei thynnu i sero. Bydd hyn yn achosi i'r bachyn barhau i godi, gan arwain at wrthdroi neu hyd yn oed ddamwain.

2. Nid yw gwiriad y cyfyngydd yn dda. Prif swyddogaeth cyfyngydd teclyn codi trydan craen pont un trawst yw rheoli symudiad y bachyn yn ystod y broses codi. Gall y cymalau lynu'n hawdd os na chaiff y blociau stopio eu gwirio'n ofalus yn ystod y llawdriniaeth. Unwaith y bydd adlyniad yn digwydd, bydd y stopiwr mewn cyflwr bai, gan achosi i'r prif fachyn barhau i godi. Yn ystod yr esgyniad, ni allai'r rhaff gwifren wrthsefyll effaith pwysau a thorrodd, gan achosi i'r cargo ddisgyn yn y pen draw. Felly, wrth ddefnyddio craen pont un-girder, rhaid i chi dalu sylw i weld a yw'r cyfyngwr yn gyfan. Unwaith y bydd nam yn digwydd, dylid ei glirio'n brydlon i osgoi damweiniau.

3. Dim arolygu a chynnal a chadw rheolaidd. Am hencraen uwchben pont un-girderdylid cryfhau teclynnau codi trydan, archwilio a chynnal a chadw. Gwirio a datrys problemau yn rheolaidd i osgoi diffygion a damweiniau yn ystod y defnydd. Mae yna lawer o ategolion ar gyfer offer codi. Mae angen i chi wirio'r holl ategolion hyn ar gyfer datrys problemau a diogelwch cyn eu defnyddio. Fodd bynnag, mae'r dulliau a'r gweithdrefnau arolygu ar gyfer gwahanol rannau o'r offer codi yn wahanol. Dylid archwilio pob rhan yn ofalus yn ôl ei nodweddion er mwyn osgoi effeithiau andwyol ar fywyd gwasanaeth yr offer codi.

① Y peth cyntaf i'w wirio yw'r pwli, sef un o ategolion y craen gorbenion un-girder.

Gwiriwch a oes gan y pwli ddyfais rhigol gwrth-syrthio, ac a yw'r rhigol rhaff pwli a'r ymyl wedi cracio, wedi'i blygu neu wedi treulio'n ormodol. Dylid sicrhau gweithrediad arferol yn ystod gweithrediad.

② Yr ail un yw'r reducer.

Yn ystod gweithrediad y lleihäwr, gwiriwch a oes unrhyw synau annormal, megis sain ffrithiant metel difrifol, dirgryniad a sain ymbelydredd cregyn. Ar yr un pryd, p'un a yw sêl diwedd y siafft yn gywir, p'un a yw'r bolltau gosod yn rhydd neu'n ddiffygiol, ac mae ansawdd a maint iriad y lleihäwr hefyd yn ganolbwynt sylw.

③ Fel prif ddyfais amddiffyn offer codi, rhaid archwilio'r ddyfais frecio i ddeall ei leoliad, math a statws pob cydran. Mae'r gallu brecio gofynnol yn ddigonol.

④ Mae rîl offer craen pont un-girder hefyd yn bwysig iawn, gan gynnwys traul y rîl. Uchder ymyl y rîl, nifer yr haenau troellog o'r rhaff gwifren ac amodau gwaith y canllaw rhaff a'r canllaw rhaff.

Fel arfer, mae offer codi yn mabwysiadu atodiadau rîl cryno, a all leihau'r defnydd o'r rhan rhaff pwysau i gyfeiriad hyd y rîl yn effeithiol, a thrwy hynny gyflawni maint bach a chodi gormod; nid yn unig hynny, mae gan yr offer codi riliau cryno hefyd. Gall cynyddu nifer y drymiau a chylchoedd clamp rhaff wifrau yn briodol hefyd wella diogelwch. Mae'r math hwn o offer codi yn addas ar gyfer sefyllfaoedd lle mae'r uchder codi yn uchel, mae'r rhaff gwifren wedi'i chlwyfo mewn haenau lluosog, ac mae hyd y drwm yn gyfyngedig.

Os oes gennych unrhyw fewnwelediadau neu ychwanegiadau eraill i'r mater hwn, cysylltwch â ni.