Boom Craen Gantry

 

Mae ffyniant craen gantri BMH yn cael ei ddatblygu ar sail craen gantri. Mae'n drac sy'n teithio craen bach a chanolig. Yn gyffredinol, fe'i defnyddir bob amser ynghyd â theclyn codi trydan model CD MD. Mae ganddo ddyluniad arbennig un goes, felly mae angen iddo ddefnyddio un ochr i'r warws i orffen ei waith. Ar yr un pryd, gall dyluniad arbennig un goes hefyd arbed y gost.

 

2. Paramedrau:

 

Codi pwysau	t	5t					10t
rhychwant(S)	m	18	22	26	30	35	18	22	26	30	35
Uchder codi	m	10	10	12	12	12	10	10	10	12	12
Cyflymder codi	m/munud	12.5					8.5
cyflymder troli	m/munud	37.2					43.8
cyflymder cart	m/munud	37.7			40.1		37.7		40.1
Capasiti gosodedig	KW	31.8	31.8	31.8	40.8	40.8	36.5	36.5	45.5	45.5	45.5
pwysau olwyn uchaf	KN	217	230	243	266	289	225	228	245	290	310
Trac a argymhellir ar gyfer troliau		P43					P43
Prif dimensiynau	Mm	18	22	26	30	35	18	22	26	30	35
Uchder cyffredinol y craen	H4	13374	14474	13524	15606	15698	14580	14580	14580	16590	16590
Sylfaen olwyn fawr	W	7000	7000	8500	8500	8500	8000	8000	8500	9500	9500
Lled cyffredinol y craen	B	8554	8554	13050	13050	13050	9554	9554	10350	11350	11350
cantilifer chwith	L1	6500	6500	6500	9000	9000	6500	6500	7500	9000	9000
cantilifer dde	L2	6500	6500	6500	9000	9000	6500	6500	7500	9000	9000
Bachyn terfyn chwith	S1	5000	5000	5000	7500	7500	5000	5000	6000	7500	7500
Bachyn terfyn cywir	S2	5000	5000	5000	7500	7500	5000	5000	6000	7500	7500
Mesurydd troli	K	1400					2000

 

3. Cydran:

 

Yn gyffredinol, mae ffyniant craen gantri BMH yn cynnwys tair prif ran: strwythurau mecanyddol, trydanol a metel.

Rhan fecanyddol: Mae wedi'i rannu'n dri mecanwaith, sef y mecanwaith codi, y mecanwaith gweithredu troli a'r mecanwaith gweithredu cart.

Defnyddir y mecanwaith codi (troli winch) i godi gwrthrychau yn fertigol, a defnyddir mecanwaith gweithredu'r troli i symud yn ochrol gyda llwyth; defnyddir y mecanwaith rhedeg cart i symud y troli codi a'r nwyddau yn hydredol, er mwyn cyflawni'r gofod tri dimensiwn ar gyfer trin a llwytho a dadlwytho nwyddau.

 

4. Amgylchedd Perthnasol:

 

Defnyddir y ffyniant craen gantri BMH hwn yn bennaf mewn iard stoc dur, fy un i, y diwydiant concrit, warws, ffatri, harbwr ac adeiladu llongau, ac ati.

5. Gwisgo Rhannau:

6. Cludiant:

7. Sut i weithredu?

8. Dyluniad a manylebau ffyniant craen gantri BMH:

 

Mae ffyniant craen gantri BMH yn fath o graen math ysgafn, a ddefnyddir yn gyffredin mewn cynhyrchu modern. Mewn gweithdai lle mae angen gwneud defnydd rhannol o gilfach siop (fel mewn ystafell offer sydd ynghlwm wrth siop wasg), defnyddir Craen Semi-Goliath/Gantry. Mewn cyfluniad o'r fath, bydd un cerbyd pen y craen yn teithio ar y rheilen nenbont reolaidd tra bydd y cerbyd pen arall yn teithio ar reilffordd sydd wedi'i gosod yn nodweddiadol ar y ddaear neu ar ddrychiad is. O'i gymharu â'r craen gantri un-girder trydan, gall arbed y buddsoddiad a'r gofod.

 

9.Features o ffyniant craen gantri BMH

1. dylai briodol paru defnyddio CD1 a MD1 math trydan teclyn codi

 

2. Ei bwysau codi priodol yw 1 ~ 16t, rhychwant priodol yw 5 ~ 35m.

 

3. fe'i defnyddir fel arfer mewn siop beiriannau i gario deunyddiau. Mae gan y craen ddau ddull gweithredu gan gynnwys rheolaeth ar y ddaear a rheolaeth bell.

 

Dimensiynau 4.Compact, pwysau isel, hawdd i'w gweithredu ac yn hawdd i'w cynnal, perfformiad cyson, diogelwch, llai o wastraff, cost isel ac yn y blaen.

Tagiau poblogaidd: ffyniant craen gantri, cyflenwyr ffyniant craen gantri Tsieina, gweithgynhyrchwyr, ffatri