Teithio Crane

1. Cyflwyniad Cynnyrch:

Y peiriant teithio craen gorbenion girder dwbl

 

Mae'r peiriant teithio craen uwchben trawst dwbl yn cynnwys prif drawst, mecanwaith symud traws, mecanwaith symud hir ac offer trydanol. Yn ôl y gwahanol amlder defnydd, caiff ei rannu'n dair lefel o waith. A5, A6, A7, A8. Fe'i defnyddir yn eang mewn melinau dur, diwydiant adeiladu, warysau, iardiau cludo nwyddau, planhigion sment a gwaith trwm eraill.

 

Mae'n dibynnu ar symudiad hydredol y bont ar hyd cyfeiriad trac y gweithdy, symudiad traws y troli ar hyd y prif gyfeiriad trawst a symudiad codi'r bachyn i weithio. Gyda phwysau codi uchaf o hyd at 350, mae'n bodloni'r rhan fwyaf o ofynion cwsmeriaid.

 

Rydym yn dylunio ac yn cynhyrchu craeniau arferol yn unol â manylebau ein cwsmeriaid. Pan fyddwch chi'n archebu craen gennym ni, dywedwch wrthym beth yw eich gofynion a'ch manylion defnydd, ni fydd yr un i sicrhau ein bod yn darparu rhywbeth yn union fel y dymunwch. Mae ein cydrannau wedi'u cynllunio yn ôl amser codi'r craen a gellir eu haddasu'n rhydd, felly gallwch chi bob amser ddibynnu ar swyddogaeth y craen.

 

2. Cydran:

 

Mae gweithrediad codi'r craen, gweithrediad y troli a gweithrediad y troli yn gweithio gyda'i gilydd i ffurfio gofod tri dimensiwn, fel y gellir codi'r deunydd i unrhyw safle yn y gweithle codi.

 

Mae'r troli yn rhedeg i'r chwith ac i'r dde ar y trawst, a ddefnyddir yn bennaf i symud y pwysau codi i safle mwy manwl gywir. Mae gweithrediad y troli yr un peth â gweithrediad y cart, ond mae'r cyfarwyddiadau y gellir eu rhedeg yn wahanol. Mae cyfarwyddiadau rhedeg y troli a'r drol yn berpendicwlar i'w gilydd.

 

Y prif fachyn, sydd â'r nodweddion canlynol: gallu codi mawr a chyflymder codi araf. Gwneir y rhan fwyaf o waith y craen gan y prif fachyn, yn enwedig wrth godi deunyddiau trwm. Ar ôl rhagori ar allu codi graddedig y bachyn ategol, dim ond am resymau diogelwch y gellir ei godi gan y prif fachyn.

 

Mae'r bachyn ategol yn chwarae rhan ategol a gellir ei ddefnyddio hefyd i godi gwrthrychau trwm yn unig. Mae'r cyflymder codi yn gyflymach na'r prif fachyn, a all wella effeithlonrwydd codi nwyddau ysgafn. Ond mae'r pwysau codi yn is na'r prif fachyn, tua 1/5 ~ 1/3 o'r prif fachyn. Yn gyffredinol, mae'n well dewis defnyddio'r bachyn ategol pan fo'r pwysau codi yn gymharol ysgafn ac mae'r gofyniad cyflymder yn gymharol uchel.

 

3. Amgylchedd Perthnasol:

 

Mae'r peiriant teithio craen uwchben girder dwbl yn addas ar gyfer gwaith codi mewn peiriannu, gweithdai cydosod, gweithdai strwythur metel, gweithdai meteleg a ffowndri a warysau amrywiol;

 

Yn ogystal â bod yn addas ar gyfer llwytho, dadlwytho a thrin gwrthrychau trwm cyffredin, gall y craen uwchben trawst dwbl hefyd gynnwys amrywiaeth o wasgarwyr ar gyfer gweithrediadau arbennig.

 

Dosbarth gweithio craen: Craen A5 (a ddefnyddir ar gyfer gwaith llai aml, megis gweithdai peiriannu a chydosod cyffredinol).

 

Dosbarth gweithiol craen: Craen A6 (Defnyddir ar gyfer gwaith aml, megis codi ategol mewn gweithdai meteleg a ffowndri).

 

Pan gaiff ei ddefnyddio yn yr awyr agored gydag offer gwrth-law, bydd cyfanswm pwysau a phwysau olwyn y craen awyr agored yn cynyddu tua 5%. Rhennir y craen yn ddwy system waith: canolradd (A5) a thrwm (A6) yn ôl prysurdeb y defnydd. Wrth ddewis, dylid nodi'r gofynion technegol megis system waith, amgylchedd gwaith, tymheredd a math o gyflenwad pŵer.

4. sgiliau gweithredu y peiriant teithio craen gorbenion girder dwbl

 

Mae p'un a yw'r prif fachyn neu'r bachyn ategol yn cael ei ddefnyddio yn y gweithrediad codi yn bennaf yn dibynnu ar bwysau'r gwrthrych trwm, sy'n ei gwneud yn ofynnol i'r gyrrwr amcangyfrif pwysau'r gwrthrych codi yn gywir er mwyn osgoi gorlwytho'r bachyn ategol neu fod y prif fachyn yn rhy ysgafn .

 

Pan fydd y prif fachau a'r bachau ategol yn codi gwrthrych trwm ar yr un pryd, dylid nodi na ellir gorlwytho'r bachau ategol, a dylid gweithredu un bachyn fesul un yn ystod y llawdriniaeth. Oherwydd bod gan y prif fachau a'r bachau ategol gyflymder gwahanol ac yn dechrau ar yr un pryd, mae'n hawdd achosi damweiniau fel ansefydlogrwydd neu wrthdroi'r pwysau codi; ac oherwydd cyflymder cyflym y bachyn ategol, bydd y bachyn ategol yn codi'r gwrthrych trwm cyfan yn gyntaf, gan arwain at orlwytho'r bachyn ategol.

 

Pan fydd y bachyn ategol yn codi gwrthrych trwm ar yr un pryd, pan fydd yn disgyn, dylid cadw cydbwysedd y gwrthrych trwm, a dylid rheoli cyflymder disgynnol y bachyn ategol i atal y gwrthrych trwm rhag cael ei godi rhag bod yn ansefydlog neu troi drosodd.

 

5.Cludiant:

 

Ffordd cludo: ar y môr, aer, tir, a Express fel DHL, TNT, UPS, FEDEX. Byddwn yn dewis y dull cludo addas yn unol â'ch gofynion.

6. Cwestiynau Cyffredin

 

Beth yw eich cyfnod gwarant?

12 mis o graeniau wedi'u derbyn;

 

A allai eich winshis lusgo ar oleddf?

Nac ydw.

 

 

Tagiau poblogaidd: teithio craen, cyflenwyr teithio craen Tsieina, gweithgynhyrchwyr, ffatri