Craen Adeiladu Pont

1. Cyflwyniad Cynnyrch:

 

Mae craen adeiladu pont sengl math LDA yn fath o beiriannau codi a ddefnyddir gyda theclyn codi trydan math CD1 a rhaff wifrau math MD1, pan fydd y pwysau codi yn 1 ~ 5t, mae'r rhychwant yn 7.5 ~ 22.5m, mae'r codiad yn 10t, y rhychwant yw 7.5 ~ 17m.

 

Defnyddir yn bennaf mewn gweithgynhyrchu peiriannau, gweithdy cydosod a warws a lleoedd eraill. Mae gan y craen adeiladu pont sengl math LDA ddwy ffordd o weithredu tir a gweithrediad ystafell reoli. Mae ei baramedrau'n cynnwys cyflymder rhedeg, uchder codi, rhychwant, pwysau codi, maint sylfaenol, system weithio ac yn y blaen.

 

 

2. Paramedrau:

 

Codi pwysau(t)	1				2				3				5				10				16				Wedi'i addasu
rhychwant(m)	7.5	10	15	18	8	13	18	27	7.5	12	18	23	8	12	15	18	8	12	15	20	12	19	25	28	Wedi'i addasu
Cyflymder Gweithio (m/munud)	Sail 20								Sail 20								Ground20				Sail 20				Wedi'i addasu
Uchder codi(m) Wedi'i addasu	Wedi'i addasu
Dosbarth Gweithiol	A4 neu Wedi'i Addasu
Cerrynt Trydan	Wedi'i addasu

3. Amgylchedd Perthnasol:

 

Defnyddir craen adeiladu pont sengl math LDA yn eang mewn gweithdai, ffatrïoedd, warysau, iardiau stoc, mentrau diwydiannol a mwyngloddio, cemegau haearn a dur, cludiant rheilffordd, porthladdoedd ac achlysuron eraill i godi nwyddau.

 

Mae'r math hwn o graen uwchben wedi'i greu'n arbennig i ddarparu ar gyfer ystod eang o anghenion trin deunyddiau, ac fe'i defnyddir yn eang mewn amrywiol ddiwydiannau, gan gynnwys adeiladu, gweithgynhyrchu a mwyngloddio.

 

 

4. Sut i weithredu?

 

Mae gan y craen adeiladu pont sengl math LDA ddau fath o weithrediad ar lawr gwlad

 

Os gwelwch yn dda Cliciwch Yma I Wybod Mwy.

 

5. Cludiant:

6. Rhagofalon

 

(1) Rhaid i bob craen gael arwydd capasiti codi graddedig wedi'i bostio mewn man amlwg.

 

(2) Yn ystod y gwaith, ni chaniateir i neb fynd ar y bont neu ni chaniateir i unrhyw un gael ei gludo â bachyn.

 

(3) Ni chaniateir i chi yrru craen heb drwydded gweithredwr neu ar ôl yfed.

 

(4) Rhaid i chi ganolbwyntio yn ystod llawdriniaeth, ac ni chaniateir i chi siarad, ysmygu na gwneud pethau amherthnasol.

 

(5) Rhaid i'r cerbyd fod yn lân; ni chaniateir gosod offer, offer, deunyddiau fflamadwy, deunyddiau ffrwydrol a nwyddau peryglus ar hap.

 

(6) Ni chaniateir gorlwytho'r craen.

 

(7) Ni chaniateir codi o dan yr amodau canlynol: rhwymiadau gwan; peiriannau wedi'u gorlwytho; signalau aneglur; tynnu croeslin; gwrthrychau wedi'u claddu neu eu rhewi yn y ddaear; pobl ar y gwrthrychau codi; deunyddiau fflamadwy a dyfeisiau ffrwydrol heb fesurau amddiffyn diogelwch a nwyddau peryglus; eitemau hylif wedi'u gorlenwi; rhaffau gwifren nad ydynt yn bodloni'r gofynion ar gyfer defnydd diogel; ac mae'r mecanwaith codi yn ddiffygiol.

 

(8) Pan fydd y craen yn gweithredu ar linell heb rwystrau, rhaid i'r bachyn neu'r gwasgarwr a gwaelod y gwrthrych codi fod o leiaf 2m uwchben y ddaear. Os yn croesi rhwystr, rhaid iddo fod 0.5m yn uwch na'r rhwystr.

 

(9) Ar gyfer gwrthrychau codi sy'n llai na 50% o'r gallu codi graddedig, caniateir i ddau fecanwaith weithredu ar yr un pryd; ar gyfer codi gwrthrychau sy'n fwy na 50% o'r gallu codi graddedig, dim ond un mecanwaith a ganiateir i weithredu.

 

(10) Ar gyfer craeniau pontydd gyda phrif fachau a bachau ategol, peidiwch â chodi neu ostwng y prif fachau a'r bachau ategol ar yr un pryd (eithriadau arbennig).

 

(11) Ni chaniateir weldio na morthwylio ar y gwrthrychau codi neu weithio o dan y gwrthrychau (caniateir pan fo cefnogaeth).

 

(12) Dim ond ar ôl toriad pŵer y gellir gwneud gwaith archwilio neu gynnal a chadw a phan fydd arwydd diffodd pŵer yn cael ei hongian ar y switsh. Os oes angen gweithio gyda thrydan, rhaid cymryd mesurau diogelwch i'w amddiffyn, a rhaid neilltuo personél arbennig i ofalu amdano.

 

(13) Peidiwch â thaflu pethau'n achlysurol o'r car.

 

(14) Rhaid gwirio switshis terfyn a dyfeisiau amddiffyn cyd-gloi yn aml.

 

(15) Ni chaniateir cyffwrdd â'r switsh terfyn fel dull parcio.

 

(16) Pan fo problem gyda'r brêc codi, ni chaniateir codi gwrthrychau trwm.

 

(17) Ni chaniateir i wrthrychau a godir weithredu uwchlaw pobl neu offer.

 

(18) Wrth weldio rhan benodol o'r craen, rhaid sefydlu gwifren ddaear arbennig, ac ni chaniateir defnyddio'r fuselage fel y wifren ddaear.

 

(19) Pan fydd y bachyn yn y safle terfyn isaf, rhaid cadw mwy na dwy ddolen rhaff diogelwch ar y drwm.

 

(20) Ni chaniateir i graeniau wrthdaro â'i gilydd, ac ni chaniateir iddynt ddefnyddio un craen i wthio craen arall i weithio.

 

(21) Wrth godi gwrthrychau trymach, metel hylif, nwyddau ffrwydrol a pheryglus, yn gyntaf rhaid i chi godi 100 ~ 200mm oddi ar y ddaear yn araf i brofi dibynadwyedd y brêc.

 

(22) Rhaid i foltedd y goleuadau a ddefnyddir ar gyfer atgyweirio ac archwilio fod yn is na 36V.

 

(23) Dylid seilio'r holl gregyn offer trydanol o graeniau pontydd. Os nad yw'r trac troli wedi'i weldio i'r prif drawst, dylid cymryd mesurau i weldio'r wifren ddaear. Gall y wifren sylfaen fod yn haearn fflat galfanedig gydag arwynebedd trawsdoriadol o fwy na 75mm2 neu wifren gopr noeth gyda dur crwn 10mm2 neu galfanedig gydag arwynebedd trawsdoriadol yn fwy na 30mm2. Dylai fod gan y cab neu gorff y craen fwy na dau leoliad sylfaen. Dylai'r gwrthiant daear rhwng unrhyw bwynt ar y craen a phwynt niwtral y cyflenwad pŵer fod yn llai na 4Ω.

 

(24) Rhaid cynnal archwiliadau technegol diogelwch yn rheolaidd a rhaid cynnal rhag-arolygiadau ac atgyweiriadau.

 

Mae Craen Gorbenion Girder Sengl 10 Ton yn opsiwn ardderchog i gwmnïau sydd angen craen dibynadwy a gwydn sy'n gallu trin llwythi trwm. Mae'n fforddiadwy, yn addasadwy, ac wedi'i adeiladu gyda'r deunyddiau o ansawdd gorau, gan ei wneud yn ychwanegiad rhagorol i unrhyw linell gynhyrchu. Rydym yn gwahodd cleientiaid sydd â diddordeb i gysylltu â ni am ragor o wybodaeth am y cynnyrch rhagorol hwn.

 

Tagiau poblogaidd: craen adeiladu pont, cyflenwyr craen adeiladu pont Tsieina, gweithgynhyrchwyr, ffatri