Craen Monorail Sefyll Am Ddim

1. Cynhyrchu cyflwyno craen monorail sy'n sefyll ar ei ben ei hun:

 

Uchder isel: dyluniad ysgafn Ewropeaidd, strwythur cryno, pwysau ysgafn, uchder isel, pwysedd olwyn isel, lleihau uchder y gweithdy, defnydd effeithlon o bwyntiau codi space.Four gweithdy: cydamseru mecanyddol absoliwt, goddefgarwch llwyth rhannol da, codiad cyflym a chwympo heb wasgarwr gwyriad deallus: mecanwaith cydio wedi'i addasu, cylchdro a reolir gan raglen, bachyn awtomatig, bachyn dadlwytho awtomatig, amddiffyniad lluosog i osgoi taro.

 

Yr amrediad tymheredd amgylchynol yw -20 gradd ~ +40 gradd . Nid yw'n addas ar gyfer gweithleoedd gyda metelau poeth coch toddedig a nwyon cemegol cyrydol cryf, gall y lefel waith gyrraedd: A5 ~ A6.

 

2. Paramedrau:

 

Mae craen monorail pont trawst dwbl yn bennaf yn cynnwys ffrâm bont, mecanwaith gweithredu troli, troli, offer trydanol, ac ati. Yn ôl amlder y defnydd, mae wedi'i rannu'n dair lefel waith: A5, A6 ac A7. Mae holl symudiadau a rheolaethau'r craen uwchben y bachyn wedi'u cwblhau o fewn sedd y gyrrwr. Prif baramedrau craen pont trawst dwbl:

 

Capasiti codi:5 i 10 tunnell, 16/3.2 i 50/10 tunnell, 75/20 i 100/20 tunnell, 100/32 tunnell, 125/30 i 250/50 tunnell, 300/40 tunnell, 350/70/80 tunnell tunnell, 600/150 tunnell

 

Rhychwant:10.5 ~ 31.5 metr, 13 ~ 31 metr.

 

Uchder codi:6 ~ 22 metr.

 

Codi pwysau(t)		3	5	10	16	Wedi'i addasu
Uchder Codi(m)		Wedi'i addasu	6,9,12,18	9,12	9,12	9,12
rhychwant(m)		10.5,13.5,16.5,19.5,22.5,28.5,31.5
Ffordd Triniaeth		Tir neu Gaban
Cyflymder codi (m/mun)		Wedi'i addasu
Cyflymder Teithio Cranc (m/mun)		20	20	20	20	Wedi'i addasu
Cyflymder Teithio'r Troli(m/mun)	Arwyneb	20(30)	20(30)	20(30)	20(30)	Wedi'i addasu
	Caban	20(30)	20(30)	20(30)	20(30)	Wedi'i addasu
Math Teclyn codi Trydan		Troli teclyn codi rhaffau gwifren Ewropeaidd trydan
Dosbarth Gweithiol		Wedi'i addasu
Cerrynt Trydan		Wedi'i addasu

 

3. Amgylchedd Perthnasol:
 

Defnyddir craen monorail pont trawst dwbl yn bennaf ar gyfer gweithrediadau trosglwyddo, cydosod, ailwampio a llwytho a dadlwytho mewn gweithdai peiriannu, gweithdai ategol o weithfeydd metelegol, warysau, iardiau stoc, gorsafoedd pŵer, ac ati.

 

(1) gellir ei ddefnyddio mewn gweithdai ffatri peiriannau a gweithdai atgyweirio i osod offer a chodi gwrthrychau trwm.

 

(2) Craen uwchben gyda theclyn codi Ewropeaiddgellir ei ddefnyddio hefyd mewn warysau materol ac iardiau cludo nwyddau ar gyfer codi deunyddiau, pentyrru, a phaledu.

 

(3) Craen monorail sy'n sefyll ar ei ben ei hun trawst dwblgellir ei ddefnyddio hefyd yn y diwydiant adeiladu ac adeiladu pontydd, gweithrediadau piblinell ar gyfer codi cydrannau parod a phibellau sment.

 

(4) Craen monorail sy'n sefyll ar ei ben ei hun trawst dwblgellir ei ddefnyddio hefyd ar gyfer codi gwrthrychau trwm mewn warysau diwydiannol tecstilau ysgafn, ysbytai, siopau, a gweithdai ffatri bwyd.

 

 

4. Pam ein dewis ni?
 

Bron i 35 mlynedd o brofiad cynhyrchu mewn diwydiannau craen monorail annibynnol.

 

System rheoli ansawdd perffaith.
 

Darparu ateb un-stop.
 

Gwasanaethau ar-lein 7 * 24 awr.

 

5. Beth yw anfanteision craeniau teclyn codi trydan Ewropeaidd

 

(1) Gofynion llym ar amodau gwaith

Ni chaniateir gwaith gorlwytho. Yn gyffredinol, dim ond i un cyflwr gweithio y gellir cymhwyso craen, ac yn y bôn mae'n graen wedi'i deilwra;

 

(2) Cyflymder isel

Yn gyntaf oll, oherwydd ei bŵer codi bach, gellir gwybod o'r fformiwla syml P=FV, o dan gyflwr llwyth codi penodol F, y lleiaf yw'r pŵer P, yr isaf yw'r cyflymder V;

Unwaith eto, oherwydd ei faint bach a'i bwysau ysgafn, mae ei gyflymder rhedeg yn gyfyngedig, felly mae ei gyflymder rhedeg yn gymharol isel.

 

(3) Lefel gweithio

Mae lefel y swydd yn gymharol sefydlog, nid mor uchel â swyddi cyffredin.

 

(4) Cost

Mae'r gost yn llawer drutach na'r cyffredin.

 

6. Rhagofalon Diogelwch

 

Wrth ddefnyddio craen monorail trawst dwbl, mae angen i chi dalu sylw i'r materion diogelwch canlynol.

 

Yn gyntaf oll, rhaid i weithredwyr gael hyfforddiant proffesiynol a meddu ar dystysgrifau gweithredu perthnasol.

 

Yn ail, rhaid defnyddio a chynnal y craen yn unol â'r llawlyfr gweithredu a'r rheoliadau diogelwch.

 

Yn drydydd, rhaid i amgylchedd gweithredu'r craen fodloni gofynion perthnasol, megis gallu dwyn sylfaen, rhychwant, ac ati.

 

Yn ogystal, rhaid i gapasiti codi'r craen fod o fewn yr ystod graddedig ac ni ddylid ei orlwytho. Yn ystod y llawdriniaeth, dylid cymryd gofal hefyd i osgoi gwrthdrawiadau ag offer neu bersonél eraill i sicrhau gweithrediad diogel.

Tagiau poblogaidd: craen monorail sefyll rhydd, Tsieina cyflenwyr craen monorail sefyll rhydd, gweithgynhyrchwyr, ffatri