System Craen Pont Sefyll Am Ddim

Cyflwyniad 1.Production:

 

Mae'r system craen pontydd annibynnol yn cynnwys ffrâm trawst, dyfais teithio craen a throli gyda dyfais codi a symud. Gosod traciau trolïau ar y prif drawst. Mae'r bwrdd symud wedi'i ymgynnull ar y tu allan i'r ddau brif drawstiau, mae un ochr yn cael ei baratoi ar gyfer cydosod a chynnal a chadw'r ddyfais symud craen, ac mae'r ochr arall yn cael ei baratoi ar gyfer cydosod y ddyfais reilffordd. Mae golygfa lawn o'r talwrn wedi'i atal o dan y prif drawst, mae'r caban yn cynnwys consol rheoli ar y cyd neu flwch rheoli sengl.

 

Defnyddir y math hwn o graen pontydd yn eang mewn warysau dan do ac awyr agored, ffatrïoedd, dociau ac iardiau storio agored. Mae'n cynnwys ffrâm bont yn bennaf, mecanwaith rhedeg cert, troli, ac offer trydanol ac yn y blaen. Yn ôl amlder y defnydd, mae wedi'i rannu'n dair lefel waith: A5-A8.

2. Paramedrau:

Codi pwysau(t)			5		10			16/3.2		20/5		32/5			50/10		75/20	100/20
rhychwant(m)			10.5,13.5,16.5		13.5,16.5,19.5			16.5,19.5,22.5		19.5,22.5,25.5		19.5,22.5,28.5			22.5,25.5,28.5		13.5,19.5,28.5	13,16,19
Max. Uchder Codi(m)	Prif Bachyn		16		16			16		12		16			12		20	22
	Bachyn Ategol							18		14		18			16		22	22
Cyflymder codi (m/mun)	Prif	A5	11.3		8.5			7.9		7.2		7.5			5.9		6.1	3.9
		A6	15.6		10.4			10.7		9.8		9.5			7.8		6.1	4.9
	Ategol							14.6		15.5		15.5			10.4		7.2	7.2
Cyflymder Teithio Cranc (m/mun)			37.2		43.8			44.6		44.6		42.4			38.5		38.4	33.86
Cyflymder Teithio'r Troli(m/mun)		A5	89.8	91.8	89.8	91.9	84.7	84.7	87.6	84.7	87.6	87.6	74.2	74.6	74.6		65	65.7
		A6	92.7	93.7	92.7	93.7	86.5	76	89	76	89	89	75.3	75.3	75	76.6	66.2	65.7
Dosbarth Gweithiol			A5-A8
Cerrynt Trydan			AC tri cham 380V 50Hz

 

3. Cydran:
 

Mae'r system craen pontydd annibynnol yn cynnwys ffrâm bont, troli, mecanwaith codi, rhannau ac ystafell gaban yn bennaf. Mae ffrâm y bont yn mabwysiadu prif drawst siâp blwch, sy'n cael ei weldio'n awtomatig gan weldio arc tanddwr; mae'r troli yn dargludo trydan gan ddefnyddio dyfais dargludiad cebl trac I-beam newydd; gall y mecanwaith codi hefyd fod â dyfais ddiogelwch yn unol â'r gofynion. Mae gan yr ystafell gaban faes gweledigaeth eang, a gellir gweithredu'r holl fecanweithiau yn yr ystafell weithredu, gan wneud y gwaith yn gyfforddus ac yn hyblyg.

 

4. Amgylchedd Perthnasol:
 

Mae'r system craen pontydd annibynnol sydd â bachau yn addas ar gyfer gwaith codi mewn peiriannu, gweithdai cydosod, gweithdai strwythur metel, gweithdai meteleg a ffowndri a warysau amrywiol; Gyda bwcedi cydio, mae'n addas ar gyfer sectorau metelegol, sment, cemegol a diwydiannol eraill neu drin deunyddiau swmp mewn rhychwant sefydlog yn yr awyr agored.

Dosbarth gweithiol craen: Craen A5 (Ar gyfer gwaith llai aml, megis gweithdai peiriannu a chydosod cyffredinol).
 

Dosbarth gweithiol craen: Craen A6 (a ddefnyddir ar gyfer gwaith amlach, megis codi ategol mewn gweithdai metelegol a ffowndri).

5.Y cab o system craen pont sy'n sefyll yn rhydd:

 

Mae cab y gyrrwr yn fan gwaith i'r gweithredwr reoli'r craen. Mae'n mabwysiadu cab inswleiddio gwydr caeedig a chaled. Mae ei ddyluniad math strwythurol yn ystyried gofynion swyddogaethol amrywiol, cryf a gwydn, diogel a dibynadwy, ond hefyd yn ystyried gweledigaeth dda, cyfforddus a hardd, fel bod y gyrrwr yn teimlo'n gyfforddus wrth weithredu, dan do gyda chyflyrydd aer oer a chynnes, y gyrrwr tymheredd dan do yn cael ei gynnal yn yr ystod +20 ~ 35 gradd, fel y gall y gyrrwr weithio mewn amgylchedd da.

 

Er mwyn sicrhau bod gan y gweithredwr faes gweledigaeth eang, mae gan gab y gyrrwr wydr tymherus uwchben y waliau ochr blaen, blaen ac isaf a waliau cefn, uchder uchaf y gyrrwr Angle ar y sedd yw 55 ~ 60 gradd, y Uchafswm ongl tilt yw 70 ~ 75 gradd, nid yw'r gyrrwr yn symud yr Angle golygfa bositif uchaf yw 120 gradd, a gall y cylchdro sedd gyrraedd yr Ongl golygfa gadarnhaol o 270 gradd.

 

Mae ffrâm cab y gyrrwr wedi'i weldio o ddur adran wedi'i rolio a dur dalen wedi'i stampio, ac mae wyneb y llawr wedi'i osod â charped rwber inswleiddio.

 

Gellir sychu dwy ochr y gwydr yn ddiogel ac yn hawdd. Mae rhan uchaf ffrâm y ffenestr wedi'i gosod ar sgerbwd y cab. Mae larwm hefyd yn cael ei osod yn ystafell y gyrrwr i sicrhau gweithrediad diogel y craen.

 

Mae Gosodiadau Amrywiol yn ystafell y gyrrwr yn rhoi ystyriaeth lawn i waith cynnal a chadw, gweithrediad, gofod gweithgaredd a cherdded llyfn y gyrrwr. Sicrhewch fod y gyrrwr yn gallu gadael yn gyflym ac yn ddiogel rhag ofn y bydd damwain.

 

6.Why dewis ni?
 

Gweithdy ac offer cynhyrchu modern.
 

Canolbwyntiwch ar Addasu Crane.
 

Tîm Gosod a Hyfforddi proffesiynol dramor.

Tagiau poblogaidd: system craen pont sy'n sefyll yn rhydd, cyflenwyr system craen bont annibynnol Tsieina, gweithgynhyrchwyr, ffatri