Sut i Wirio Affeithwyr Crane 2 ?

Sut i Wirio Affeithwyr Crane 2 ?

 

Mae ategolion craen yn hynod bwysig ar gyfer craeniau pontydd a chraeniau gantri, felly sut i wirio ansawdd ategolion craen ar ôl prynu craen?

 

Yn ogystal â'r ategolion craen a grybwyllir yn "Sut i Wirio Affeithwyr Craen 1 ?", dylid gwirio'r canlynol yn ofalus:

 

(Os byddwch yn dod o hyd i unrhyw broblemau yn ystod yr arolygiad, cysylltwch â ni mewn pryd)

7. Arwyddion a Goleuadau
 

(1) Yn ogystal â'r teclyn codi trydan a weithredir ar lawr gwlad, dylai pob math arall o graeniau a chodwyr (gan gynnwys codwyr) fod â dyfeisiau signal sain, a dylai dyfeisiau larwm sain gael eu cyfarparu gan godwyr teithwyr.
 

(2) The three phases of the main sliding line of the crane should be equipped with indicator lights, and the colors are yellow, green and red. When the rail length is >50m, dylid gosod goleuadau dangosydd ar ddau ben y llinell sleidiau, a dylid gosod golau dangosydd ar gyfer trosglwyddo pŵer yng nghab y gyrrwr o dan brif gyllell switsh y cyflenwad pŵer.
 

(3) Dylai'r goleuadau cab craen ddefnyddio foltedd diogelwch 24V a 36V. Rhaid i'r lamp goleuo o dan ffrâm y bont fabwysiadu cysgodlen bowlen ddwfn gwrth-dirgryniad, a rhaid gosod rhwyd ​​amddiffynnol gwrthsefyll gwres 10mm × 10mm o dan y lampshade.
 

(4) Dylai cyflenwad pŵer goleuo fod yn gyflenwad pŵer annibynnol.

8. Gwifren AG ac offer trydanol
 

(1) Dylai cyflenwad pŵer y craen fabwysiadu system TN-S (system pum gwifren tri cham) neu TN-C (system pedair gwifren tri cham) i gysylltu llinell AG y grid pŵer yn agos â'r craen. trac.
 

(2) Dylai cregyn metel amrywiol offer a chyfleusterau trydanol ar y craen fod wedi'u cysylltu'n dda â strwythur metel y peiriant cyfan; fel arall, dylid ychwanegu llinellau cysylltu.
 

(3) Dylid mabwysiadu mesurau sylfaen dro ar ôl tro ar gyfer y trac craen. Pan fo hyd y trac yn > 150 m, dylid gosod dau bwynt sylfaen ar linell groeslin y trac. Fodd bynnag, nid yw'n ofynnol pan fydd y grid pŵer yn cael ei seilio dro ar ôl tro o fewn Llai na neu'n hafal i 50 m o'r safle gwaith.
 

(4) Dylid cysylltu dwy reilen y craen yn gadarn trwy gysylltu gwifrau. Rhaid i uniadau'r traciau ar yr un pen gael eu weldio â gwifrau siwmper (ac eithrio'r traciau ar y ffrâm trawst dur). Gofynion trawstoriad ar gyfer gwifrau cysylltu a gwifrau siwmper: dur crwn Yn fwy na neu'n hafal i 30mm2 (φ6-φ8 mm), dur gwastad Yn fwy na neu'n hafal i 150mm2 (3 mm × 50mm neu 4mm × 40mm).
 

(5) Dylid cysylltu llinell PE yr elevator (elevator) yn uniongyrchol â llinell ddaear gyffredinol yr ystafell beiriant, ac ni chaniateir ei gysylltu mewn cyfres.
 

(6) Mae gosod offer trydanol a llinellau yn bodloni gofynion y rheoliadau, heb heneiddio, difrod, pwyntiau moel trydanol, a gwifrau dros dro.
 

9. Rheiliau gwarchod a phlatiau gwarchod
 

(1) Dylai'r rhannau symudol agored ar y craen a allai brifo pobl, megis cyplyddion, sbrocedi a chadwyni, gwregysau trawsyrru, pwlïau, pinnau ymwthio, ac ati, fod â gorchuddion amddiffynnol.
 

(2) Dylid gosod rheiliau amddiffynnol ar ochr allanol y peiriant uwch-drwm a allai achosi i bobl syrthio. ).
 

(3) Rhaid gosod y plât gwarchod llinell llithro o dan y trawst pen llinell llithro o'r troli craen bont i atal y slingiau rhag cyffwrdd (ac eithrio'r llinell gyswllt llithro diogelwch sydd wedi'i chau'n ddiogel).
 

(4) Dylai ymyl blaen yr olwyn craen fod â phlât ysgubo rheilffyrdd, mae'r pellter o wyneb y rheilffordd yn Llai na neu'n hafal i 10mm.
 

(5) Dylai'r plât rhodfa craen gael ei weldio â phlatiau dur brith gyda thrwch Mwy na neu'n hafal i 4 mm, ac ni ddylai fod unrhyw warping, sgiwio, cyrydiad difrifol, na dadsoldering. Ni ddylai fod unrhyw dyllau neilltuedig yn yr ystafell. Os nad oes posibilrwydd y bydd gwrthrychau bach yn cwympo, dylai diamedr y twll fod<50mm.
 

 

10. Gorchudd glaw, dyfais angori
 

Dylai'r clamp rheilffordd neu ddyfais angori'r craen awyr agored fod yn hyblyg ac yn ddibynadwy, a dylai fod gan y rhan rheoli trydanol orchudd gwrth-law. Dylid gadael nifer o dyllau draenio â diamedr o 50mm ar slab y llwybr cerdded.
 

 

11. Arwyddion diogelwch, offer ymladd tân
 

(1) Dylid hongian arwyddfwrdd tunelledd y capasiti codi graddedig mewn man amlwg. Dylid paentio outriggers y craen symudol, diwedd y jib, gwrthbwysau'r slewing, plât ochr y pwli bachyn, ac ati, â lliw y marc diogelwch.
 

(2) Dylai'r caban craen a'r ystafell beiriannau elevator fod â diffoddwyr tân powdr sych bach, y dylid eu defnyddio o fewn y cyfnod dilysrwydd a'u gosod mewn lleoliad diogel a dibynadwy.

 

12. slingiau
 

(1) Dylid storio'r slingiau mewn sawl man mewn modd canolog, a dylid eu rheoli a'u cynnal gan bersonél arbennig. Mae gan y man storio label gyda manylebau dewisol a llwythi cyfatebol.
 

(2) Mae hyd treiddiad y pen pipa ar gyfer rhwymo'r rhaff gwifren ddur yn 15 gwaith diamedr y rhaff ac nid yn llai na 300 mm.
 

(3) Ni ddylai fod gan jigiau, clampiau, polion a chadwyni unrhyw graciau, dim dadffurfiad plastig a gwisgo gormodol.