Sut Ydych Chi'n Dewis Craen Gantri?

Sut ydych chi'n dewis craen gantri?

Mae craen gantri yn graen math o bont lle mae'r bont yn cael ei chynnal ar y trac daear gan goesau ar y ddwy ochr.

Dim ond ar un ochr sydd gan rai craeniau nenbont, ac mae'r ochr arall yn cael ei chynnal ar yr adeilad ffatri neu'r trestl, a elwir yn graen lled-gantri.

Mae'r craen gantri yn cynnwys ffrâm y bont uchaf (gan gynnwys y prif drawst a'r trawst pen), diffoddwyr, trawst isaf a rhannau eraill.

Er mwyn ehangu ystod gweithredu'r craen, gall y prif drawst ymestyn y tu hwnt i'r allrigwyr i un ochr neu'r ddwy ochr i ffurfio cantilifer. Gellir defnyddio troli codi gyda ffyniant hefyd i ehangu ystod gweithredu'r craen trwy osod a chylchdroi'r ffyniant.

Mae'n anffurfiad o'r craen bont ac fe'i defnyddir yn bennaf ar gyfer gweithrediadau llwytho a dadlwytho mewn iardiau cargo awyr agored, iardiau deunydd a llwythi swmp. Mae ei strwythur metel fel ffrâm siâp drws, gyda dwy goes wedi'u gosod o dan y prif drawst, a all gerdded yn uniongyrchol ar y trac ar lawr gwlad. Gall dau ben y prif drawst fod â thrawstiau cantilifer estynedig.

Craen gantri 1.Ordinary

Mae'r math hwn o graen yn mabwysiadu strwythurau math blwch a thrawst yn bennaf ac mae ganddo'r ystod ehangaf o ddefnyddiau. Gall drin amrywiol eitemau gorffenedig a deunyddiau swmp, gyda chynhwysedd codi o lai na 100 tunnell a rhychwant o 4 i 39 metr. Mae craeniau nenbont cyffredin gyda bwcedi cydio yn gweithio ar lefel uwch. Mae craeniau nenbont cyffredin yn cyfeirio'n bennaf at graeniau nenbont bachyn, cydio, electromagnetig a theclyn codi, ac maent hefyd yn cynnwys craeniau lled-gantri.

2. Craen nenbont gorsaf ynni dŵr

Fe'i defnyddir yn bennaf ar gyfer codi, agor a chau gatiau, a gellir ei ddefnyddio hefyd ar gyfer gweithrediadau gosod. Mae'r gallu codi yn cyrraedd 80 i 500 tunnell, mae'r rhychwant yn fach, 8 i 16 metr, ac mae'r cyflymder codi yn isel, 1 i 5 metr / min. Er nad yw'r math hwn o graen yn cael ei godi'n aml, mae'r gwaith yn drwm iawn ar ôl ei ddefnyddio, felly mae'n rhaid cynyddu lefel y gwaith yn briodol.

3. adeiladu llongau craen nenbont

Wedi'i ddefnyddio i gydosod y corff ar y llithrfa, mae dau droli codi bob amser ar gael: mae gan un ddau brif fachau, sy'n rhedeg ar y trac ar fflans uchaf y bont; mae gan y llall brif fachyn a bachyn ategol, ar fflans isaf y bont. Rhedwch ar reiliau i fflipio a chodi segmentau corff mawr. Mae'r gallu codi yn gyffredinol rhwng 100 a 1500 tunnell; mae'r rhychwant hyd at 185 metr; y cyflymder codi yw 2 i 15 metr / min, ac mae cyflymder micro-symudiad o 0.1 i 0.5 metr / min.

4. craen gantri cynhwysydd

Defnyddir mewn terfynellau cynhwysydd. Ar ôl i'r trelars gludo'r cynwysyddion sy'n cael eu dadlwytho o'r llong gan bont cario cynhwysydd wal y cei i'r iard neu'r cefn, cânt eu pentyrru gan y craen gantri cynhwysydd neu eu llwytho'n uniongyrchol a'u cludo i ffwrdd, a all gyflymu trosiant y bont cario cynhwysydd neu craeniau eraill. Mae iard sy'n gallu stacio cynwysyddion gyda 3 i 4 haen o uchder a 6 rhes o led fel arfer o fath o deiar, ond defnyddir math rheilffordd hefyd. O'i gymharu â thryciau pontio cynhwysydd, mae gan graeniau nenbont cynhwysydd rychwantau ac uchderau mwy ar ddwy ochr y mast. Er mwyn diwallu anghenion cludo terfynellau porthladd, mae gan y math hwn o graen lefel waith uwch. Y cyflymder codi yw 8 i 10 metr / mun; mae'r rhychwant yn cael ei bennu gan nifer y rhesi o gynwysyddion y mae angen eu rhychwantu, ac mae'r uchafswm tua 60 metr. Mae'r pwysau codi o 20-troedfedd, 30-troedfedd, a 40-cynwysyddion troedfedd o hyd tua 20 tunnell a 25 tunnell yn y drefn honno. a 30 tunnell.