Gorbenion Crane Girder Trawst Crane Gorbenion

Gorbenion Crane GirderTrawst Craen uwchben

Mae craen y bont yn bennaf yn cynnwys ffrâm bont, mecanwaith teithio trol a throli codi.

Y trawst bocs yw'r rhan bwysicaf o'r craen bont. Gan mai'r trawst bocs yw prif ran y craen sy'n cynnal llwyth, mae ei baramedrau dylunio a pherfformiad yn cael dylanwad mawr ar berfformiad a chost y craen.

Fodd bynnag, yn y dyluniad strwythur trawst bocs traddodiadol, er y gall fodloni'r gofynion peirianneg, nid yw trawstoriad y trawst yn cyfateb i'r foment blygu sydd ganddo. Bydd y dyluniad strwythurol afresymol hwn yn cynyddu hunan-bwysau'r trawst, sy'n anochel. arwain at wastraff deunydd.

Gellir rhannu craeniau pont yn bontydd trawst dur, pontydd strwythur blychau, a phontydd trawst yn ôl eu strwythurau.

Yn gyffredinol, mae'r strwythur trawst dur yn mabwysiadu I-beam neu I-beam wedi'i atgyfnerthu ar gyfer y prif drawst, ac mae ei droli rhedeg yn gyffredinol yn mabwysiadu teclyn codi trydan. Mae'r strwythur yn syml, ac mae'r gallu codi yn gyffredinol fach.

Mae pont strwythur blwch yn fath strwythurol a ddefnyddir yn eang, sydd â manteision proses weithgynhyrchu syml, cynulliad cyfleus, amlochredd cryf, weldio awtomatig, ac anhyblygedd torsional da.

Yr anfanteision yw hunan-drymder, gwyriad hawdd o'r prif drawst, anhyblygedd llorweddol gwael y ffrâm bont, amodau weldio gwael y tu mewn i'r blwch, bywyd gwasanaeth isel y wythïen weldio rhwng y plât fflans uchaf a'r plât gwe, a'r cysylltiad rhwng y plât fflans uchaf a'r stiffener ardraws. Mae weldiadau yn dueddol o gracio, ac ati.

Gyda chymhwyso strwythurau newydd, prosesau newydd a dulliau dylunio modern, mae'r diffygion hyn yn cael eu gwella'n raddol.

Rhennir y strwythur truss yn truss trionglog, pedwar truss a strwythur truss ymprydio. O'i gymharu â strwythur y blwch, mae proses weithgynhyrchu'r strwythur truss yn fwy cymhleth, yn cymryd llawer o amser, ac mae'n anodd sicrhau bod y cydrannau'n cael eu cydosod yn unol â'r gofynion centroid penodedig, ac mae'r dadffurfiad weldio yn fawr. Y fantais yw bod ardal y gwynt yn fach ac mae'r pwysau'n ysgafnach.

Wrth ddylunio strwythur pont craen bont, rhaid bodloni'r gofynion sylfaenol canlynol: rhaid i gryfder ac anhyblygedd y bont fod yn ddigonol; Mae'r gostyngiad pwysau o arwyddocâd economaidd mawr; mae angen hwyluso cynhyrchu màs a cheisio gwneud ffrâm y bont yn hardd o ran ymddangosiad.

Tagiau poblogaidd: Gorbenion Crane Girder Gorbenion Crane Beam, Tsieina, cyflenwyr, gweithgynhyrchwyr, ffatri, addasu, prynu, pris, ar werth