Gweithdy Bridge Crane Cynnal a Chadw Dyddiol
Aug 19, 2023
Gweithdy Bridge Crane Cynnal a Chadw Dyddiol
Mae'r craen yn fath o beiriannau sy'n hawdd eu gwisgo a'u rhwygo. Oherwydd ei fod yn cael ei ddefnyddio'n aml mewn gweithrediadau cynhyrchu, mae angen rhoi sylw i gynnal a chadw craen y bont drydan.

Mae'r canlynol yn cyflwyno'n fyr yr eitemau arolygu dyddiol o brif gydrannau strwythurol y craen bont yn y gweithdy:
Yn gyntafgwirio a yw lleihäwr y craen bont 15 tunnell yn gollwng olew.Os oes sain annormal yn y blwch, agorwch y clawr blwch i wirio. Fel arfer caiff ei achosi gan ddifrod dwyn, clirio meshing gormodol, gwisgo wyneb dannedd difrifol a rhesymau eraill.
Gwiriwch swyddogaeth a chyflwr y breciau craen uwchben trydan.Mae'r brêc yn rhan bwysig o graen pont y gweithdy, sy'n effeithio'n uniongyrchol ar gywirdeb a dibynadwyedd pob sefydliad. Ar gyfer breciau band, rhowch sylw i wirio a oes craciau yn leinin cefn y band brêc, p'un a yw'r trosglwyddiad brêc yn hyblyg, p'un a yw'r ffrâm brêc yn gyfan, ac a yw elastigedd y prif ffynhonnau a'r ffynhonnau ategol yn bodloni'r gofynion.
Edrychwch ar y rhaff wifrau craen uwchben girder sengl 15 tunnell.Dylai arolygiad y rhaff wifrau ganolbwyntio ar arsylwi ar y toriad, traul, kink a chorydiad y rhaff wifrau. Ar gyfer rhaffau gwifren dur sy'n cael eu gwisgo neu eu torri'n ddifrifol ond nad ydynt wedi mynd y tu hwnt i'r sefyllfa safonol, dylid eu marcio a'u hail-arolygu. Rhowch sylw i wirio a yw cyfyngydd diogelwch y rhaff gwifren yn y rîl yn effeithiol, p'un a yw'r rhaff gwifren sy'n cael ei wasgu ar y rîl yn cael ei dynhau, ac a yw nifer yr offer cywasgu yn briodol.
Edrychwch ar bwlïau'r craen uwchben 15 tunnell.Yr allwedd yw a yw traul gwaelod y rhigol wedi'i or-redeg ac a oes craciau yn y pwli haearn bwrw. Mae symudiad annormal olwyn cydbwysedd y bloc pwli mecanwaith codi yn hawdd i'w anwybyddu. Felly, mae angen gwirio hyblygrwydd cylchdroi cyn gosod. Fel arall, yn ystod y broses osod, ni all yr olwyn cydbwysedd addasu hyd a thensiwn y rhaffau gwifren chwith a dde yn awtomatig, sy'n cynyddu'r anhawster a'r perygl gweithredol y bydd y cyflyrydd aer uchder uchel cyfan yn codi'r rhaffau gwifren.
Gwiriwch i weld a yw cyplydd y craen uwchben yn rhydd, neu hyd yn oed "allwedd tumbling".Dylid rhoi sylw arbennig i draul annormal cylch rwber elastig y cyplydd pin elastig. Oherwydd bod y cylch cyfan rhwng y ddau gylch yn cael ei wisgo, pan fo'r gwall yn fawr. Os bydd y sefyllfa hon yn codi mewn sefydliad esgynnol, gall damweiniau difrifol ddigwydd.

Mae cysylltiad agos rhwng swyddogaeth a chyfradd methiant offer codi a chynnal a chadw dyddiol y craen, ac nid yw'r craen un-girder yn eithriad fel math o graen. Felly, mae cynnal a chadw craeniau un-girder yn bwysig iawn. Mae nid yn unig yn gyfrifol am ddefnyddio offer, ond hefyd drosto'i hun.
Gall amddiffyn y craen un-girder yn y gweithdy chwarae'r rolau canlynol: gall sicrhau gwaith da pob cydran o'r craen un-girder, a gwella effeithlonrwydd gweithredu a gwaith diogel yr offer codi yn effeithiol, oherwydd y sengl -girder craen yn beiriant cymharol fawr. Gall unrhyw ddifrod achosi i'r craen un-girder fethu â gweithio'n normal. Felly, dim ond trwy sicrhau gweithrediad arferol y rhannau y gallwn ni gyfrannu at waith cynhyrchu'r fenter. Gall ganfod problemau posibl yn y craen un-girder mewn pryd, sicrhau nad yw'r rhannau cyswllt yn cael eu difrodi, ac osgoi effaith methiant offer ar weithrediad arferol. Gall cynnal a chadw'r craen girder sengl ymestyn bywyd gwasanaeth y craen yn effeithiol. Pam mae rhai cwmnïau'n defnyddio craeniau am fwy na deng mlynedd, ac mae rhai cwmnïau'n mynd yn fethdalwr mewn ychydig flynyddoedd. Ar y naill law, mae ansawdd y craen yn broblem ansawdd, ar y llaw arall, dylid ei ddiogelu'n iawn.
Paramedrau craen pont trawst sengl:
|
Codi pwysau(t) |
1 |
2 |
3 |
5 |
10 |
16 |
Wedi'i addasu |
|||||||||||||||||||||
|
rhychwant(m) |
7.5 |
10 |
15 |
18 |
8 |
13 |
18 |
27 |
7.5 |
12 |
18 |
23 |
8 |
12 |
15 |
18 |
8 |
12 |
15 |
20 |
12 |
19 |
25 |
28 |
Wedi'i addasu |
|||
|
Cyflymder Gweithio |
Sail 20 |
Sail 20 |
Ground20
|
Sail 20 |
Wedi'i addasu |
|||||||||||||||||||||||
|
Uchder codi(m) |
Wedi'i addasu |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Dosbarth Gweithiol |
A4 neu Wedi'i Addasu |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Cerrynt Trydan |
Wedi'i addasu |
|||||||||||||||||||||||||||

