Pam Mae'r Bachyn Crane Girder Dwbl yn Cylchdroi?

Pam mae'r Hook Crane Girder Dwbl yn cylchdroi?
 

Weithiau mae sefyllfa o'r fath, pan fydd y craen pont trawst dwbl yn bachu'r gwrthrych, bydd y bachyn yn cylchdroi yn anymwybodol, fel bod y rhaff gwifren ddur galfanedig sydd wedi'i chlwyfo rhwng y bachyn a phwli uchaf y fraich drwm yn cael ei throelli gyda'i gilydd. , mae'r gwrthrych codi hefyd yn cael ei gylchdroi ynghyd â'r bachyn.

 

Ond ar hyn o bryd, nid yw bellach yn bosibl parhau i godi neu ostwng y gwrthrychau codi.
 

Bydd cylchdroi bachyn y craen bont trawst dwbl nid yn unig yn effeithio ar weithrediad arferol y codi, ond hefyd yn bygwth y personél a'r offer yn ddifrifol, felly mae'n rhaid ei osgoi.
 

 

Y rheswm dros y cylchdro obachyn y craen bont girder dwbl
 

1. Ar gyfer craeniau pont trawst dwbl mawr a chanolig, po uchaf yw'r teclyn codi, po hiraf y rhaff gwifren dur galfanedig rhwng pwli uchaf y ffyniant a'r bachyn, a'r mwyaf yw'r tebygolrwydd y bydd y bachyn yn cylchdroi.

 

2. Mae cylchdro'r bachyn hefyd yn gysylltiedig â chyfanswm y parau y mae rhaff gwifren dur galfanedig y bachyn yn cael ei ddirwyn iddynt. Yn gyffredinol, mae parau odrif yn haws i gylchdroi'r bachyn na pharau eilrif, a'r lleiaf yw nifer y parau o rhaffau gwifren, y mwyaf yw'r tebygolrwydd o gylchdroi bachyn.

 

3. Po fwyaf yw'r pwysau net a gludir gan un rhaff gwifren ddur galfanedig, y mwyaf yw'r tebygolrwydd y bydd y bachyn yn cylchdroi.
 

4. Mae maint y rhannau bachyn a maint y pwli symudol hefyd yn cael effaith arno. Y lleiaf yw'r maint, y mwyaf yw'r tebygolrwydd y bydd y bachyn yn cylchdroi.

 

5. Mae cyflymder codi bachyn y craen gweithredu gwirioneddol yn ansefydlog, yn enwedig pan fo'r gwrthrych hongian ymhell o'r ddaear, mae tebygolrwydd cylchdro'r bachyn yn cynyddu.

 

6. Mae dylanwad rhai ffactorau grym allanol megis gweithlu neu gyflymder gwynt yn y broses godi yn hyrwyddo cylchdroi'r bachyn, ac mae gweithrediad y gyrrwr yn ansefydlog, gan achosi'r bachyn i gylchdroi oherwydd ysgwyd y bachyn a'r gwrthrych hongian.

 

7. Mae dull edafu y bachyn yn arwain at anghydbwysedd y bachyn a chylchdroi'r bachyn.
 

 

Yr Ateb oCraen Uwchben 50 tunnellCylchdro Bachyn
 

1. Os nad yw gwrthrych y craen bont dwbl-girder yn uchel o'r ddaear, gallwch ddefnyddio'r dull codi i'w ddatrys. Ar ôl i'r gwrthrych gael ei roi i lawr, trowch y bachyn yn ôl.

 

2. Os yw'r gwrthrych ar y craen bont trawst dwbl yn uwch na'r ddaear, mae angen dod o hyd i ffordd i fynd at yr adeiladau cyfagos ar yr adeg hon, neu ddefnyddio craeniau eraill i godi pobl yn ôl i gylchdroi'r bachyn.

 

3. Os bydd y bachyn yn cylchdroi, gofalwch eich bod yn cofio i ddatod y cwlwm yn y rhaff wifrau dur galfanedig. Felly sut ydych chi'n ei wneud mewn gwirionedd?
 

Rhowch y bachyn ar y ddaear, rhyddhewch ben sefydlog y rhaff gwifren dur galfanedig, cylchdroi pen cynffon y rhaff gwifren dur galfanedig i'r cyfeiriad arall i gyfeiriad twist y rhaff gwifren dur galfanedig i ryddhau'r torque, ac yna gosod y pen sefydlog. Yn olaf, codwch ffyniant y craen bont trawst dwbl i ongl drychiad mwy, ac yna codi a gostwng y bachyn dro ar ôl tro i wirio'r effaith. Gellir ei ailadrodd sawl gwaith nes bod y bachyn yn sefydlog.

 

 

Mesurau Ataliol ar gyfer Cylchdro Bachyn o Craen Pont Girder Dwbl
 

1. Wrth ddefnyddio bachyn gyda sawl pwli symudol, ceisiwch ddefnyddio'r pwli symudol ar yr ochr allanol ynghyd â'r pwli symudol ar y ffyniant;

 

2. Pan fydd gan y teclyn codi sawl bachau, ceisiwch ddefnyddio'r pwli symudol â diamedr mawr;

 

3. Defnyddiwch nifer eilrif o rhaffau gwifren dur galfanedig gymaint ag y bo modd; defnyddio cymaint o rhaffau â phosibl pan fo'r safon yn caniatáu, er mwyn lleihau gallu dwyn un rhaff;

 

4. Wrth edafu a dirwyn y rhaff gwifren ddur galfanedig, nid oes angen gwahanu pwli symudol rhan uchaf y ffyniant trwm a phwli symudol y bachyn yn ormodol, er mwyn lleihau'r grym cylchdro llorweddol a achosir gan y rhaff wifrau dur galfanedig i'r bachyn wrth godi a gostwng y bachyn;

 

5. Yn ystod y broses godi gyfan, ceisiwch leihau hyd y rhaff gwifren dur galfanedig rhwng y brig ffyniant a'r bachyn, megis defnyddio rhychwant mwy;

 

6. Wrth godi, defnyddiwch raff slip i wneud y codiad yn un y gellir ei reoli. Os yw'r uchder a'r lled codi yn gymharol uchel, ac nid oes angen cylchdroi'r bachyn pan fydd yn ei le, gellir cloi'r bachyn;

 

7. Wrth godi, rhaid i weithrediad y gyrrwr fod yn sefydlog, ac ni ddylid cyflawni'r bachau codi a gostwng a chamau cylchdroi ar yr un pryd;

 

8. Wrth brynu rhaffau gwifren dur galfanedig, ceisiwch ddewis rhaffau gwifren dur galfanedig "nad ydynt yn cylchdroi" pan fodlonir safonau eraill;

 

9. Ar ôl i'r rhaff wifrau dur galfanedig o'r craen bont dwbl-girder gael ei ddefnyddio am gyfnod o amser, dylid ei glwyfo eto neu dylid rhyddhau'r pen sefydlog i ryddhau'r torque yn y rhaff.