Beth i'w Wneud Os Mae Modur Craen y Bont yn Cynhesu!

Waeth beth fo gallu codi'r craen bont yw 5 tunnell, 10 tunnell, 20 tunnell, 50 tunnell, 100 tunnell, 500 tunnell, mae ei ran drydan yn bennaf yn cynnwys modur pob mecanwaith, electromagnet brêc, gweithredu offer trydanol ac offer trydanol amddiffynnol, ac ati Y system reoli sy'n cyfeirio gwaith pob mecanwaith o'r craen bont.

Y modur yw prif ran gyrru craen pont Dejun, a defnyddir y modur AC yn gyffredinol.

Oherwydd bod y modur AC yn gallu cael ynni trydan yn uniongyrchol o'r grid, mae'r llawdriniaeth yn syml, mae'r gwaith cynnal a chadw yn hawdd, mae pwysau'r uned yn ysgafn, ac mae'r gwaith yn ddibynadwy.

Wrth ddewis y math o fodur craen bont, mae angen cyfrifo pŵer gyrru'r modur, gallu gorlwytho'r modur, a graddnodi cynhyrchu gwres, ac ati, ac ystyried ymyl penodol. Felly, o dan ddefnydd arferol y craen, ni fydd y gwres a gynhyrchir gan moduron pob mecanwaith yn fwy na'r gofynion safonol.

Os canfyddir bod y modur wedi'i orboethi yn ystod y defnydd, mae angen ei ddadansoddi'n ofalus, a gellir dileu'r nam cyn parhau i'w ddefnyddio, fel arall bydd yn hawdd achosi damweiniau fel llosgi modur.

Yn gyntaf oll, gwiriwch a yw wedi'i orlwytho. Bydd gorlwytho yn achosi i'r modur gynhesu. Bydd gorlwytho hirdymor yn llosgi'r modur.

Os yw'r modur yn dal yn boeth os na chaiff ei orlwytho, mae angen gwirio a yw'r modur ei hun yn ddiffygiol.

Er enghraifft, gwiriwch a yw'r dwyn modur wedi'i ddifrodi, ac ati.

Yn ail, mae angen gwirio a yw system waith y modur craen bont yn cyfateb i lefel y mecanwaith gweithio craen. Os na all system weithio'r modur gyrraedd amlder ac egwyl amser gwaith parhaus y mecanwaith craen bont, mae hefyd yn un o'r rhesymau pam mae'r modur yn gwresogi. Gweithio'n gwbl unol â'r system ddyletswydd modur.

Yn olaf, mae angen gwirio a ellir agor y brêc a ddefnyddir gyda'r modur yn llawn. Os yw'r bwlch brêc yn rhy fach pan fydd y modur yn rhedeg, ni ellir ei ddatgysylltu'n llwyr, a fydd yn cynhyrchu llawer o ffrithiant. Mae'r ffrithiant a'r gwres hefyd yn gyfwerth â llwyth ychwanegol. Mae cyflymder y modur yn lleihau, mae'r cerrynt yn dod yn fwy ac yn cynhyrchu gwres. Ar yr adeg hon, dylid atal y gwaith a dylid ail-addasu'r cliriad brêc.

Trwy'r archwiliadau uchod, gellir datrys bai gorboethi'r modur craen bont yn y bôn. Os na ellir ei ddiystyru o hyd, cysylltwch â ni mewn pryd i anfon gweithwyr proffesiynol i ddelio ag ef.