Dwy Craen Pont 20 Tunnell wedi'u Anfon I Wsbecistan

Apr 02, 2024

Dau graen pont 20 tunnell wedi'u hanfon i Uzbekistan


Enw'r cynnyrch: 20 tunnell Peiriant pont trawst dwbl


Maint y cynnyrch: 2 uned

 

Craeniau pont QD 20 tunnellyn cael eu defnyddio'n gyffredin i godi workpieces a nwyddau mewn gweithdai a warysau. Mae'n dibynnu ar y symudiad hydredol ar hyd cyfeiriad y trac ffatri, symudiad ochrol y car a symudiad codi'r bachyn.

 

Mae'r llawlyfr hwn yn ymwneud â chraeniau pontydd cyffredinol a chraeniau pont cyffredinol metelegol. Defnyddir y cyntaf yn bennaf ar gyfer gweithrediadau codi ategol mewn gweithdai cydosod peiriannu, gweithdai strwythur metel, gweithdai cynnal a chadw mecanyddol, warysau amrywiol, a gweithdai castio metelegol, tra bod yr olaf yn cael ei ddefnyddio'n bennaf ar gyfer codi metel toddi poeth.

 

General purpose cranes are not suitable for high and low temperatures (>+40~C) neu ar gyfer codi metelau coch neu dawdd a nwyon cemegol cyrydol iawn.

 

20 ton overhead crane

 

Nodweddion technegol a phrif baramedrau craen bont cyffredinol QD

 

Codi pwysau(t)

5

10

16/3.2

20/5

32/5

50/10

75/20

100/20

rhychwant(m)

10.5,13.5,16.5

13.5,16.5,19.5

16.5,19.5,22.5

19.5,22.5,25.5

19.5,22.5,28.5

22.5,25.5,28.5

13.5,19.5,28.5

13,16,19

Max. Uchder Codi(m)

Prif Bachyn

16

16

16

12

16

12

20

22

Bachyn Ategol

   

18

14

18

16

22

22

Cyflymder codi (m/mun)

Prif

A5

11.3

8.5

7.9

7.2

7.5

5.9

6.1

3.9

A6

15.6

10.4

10.7

9.8

9.5

7.8

6.1

4.9

Ategol

   

14.6

15.5

15.5

10.4

7.2

7.2

Cyflymder Teithio Cranc (m/mun)

37.2

43.8

44.6

44.6

42.4

38.5

38.4

33.86

Cyflymder Teithio'r Troli(m/mun)

A5

89.8

91.8

89.8

91.9

84.7

84.7

87.6

84.7

87.6

87.6

74.2

74.6

74.6

65

65.7

A6

92.7

93.7

92.7

93.7

86.5

76

89

76

89

89

75.3

75.3

75

76.6

66.2

65.7

Dosbarth Gweithiol

A5-A8

Cerrynt Trydan

AC tri cham 380V 50Hz

 

Mae'rMath QD 20-craen pont grib dwbl bachynMae ganddo gapasiti codi prif fachyn o 20 tunnell, ac ni all cyfanswm pwysau'r darnau gwaith i'w codi fod yn fwy nag 20 tunnell. Mae'n cynnwys ffrâm bont siâp blwch yn bennaf, troli codi math winch, mecanwaith gweithredu troli a thrydanol Mae'r system reoli yn cynnwys dyfais codi, a elwir hefyd yn graen.

 

Gosodir traciau ar y prif drawst i'r troli codi symud yn ochrol ar hyd cyfeiriad y prif drawst. Mae'r prif drawst a'r trawst pen siâp blwch yn cael eu weldio, ac mae cymalau, bolltau neu binnau yng nghanol y trawst diwedd i'r bont gael ei ddatgymalu a'i gludo.

 

Mae gan ddull gweithredu'r beic hwn dri dull gweithredu: handlen ddaear, teclyn rheoli o bell diwifr a chab y gyrrwr. Mae dau fath o gabanau: agored a chaeedig. Mae seddi addasadwy y tu mewn, mae padiau inswleiddio wedi'u gosod ar y llawr, ac mae'r ffenestri wedi'u gwneud o wydr tymherus. Gall fod â chyflyrwyr aer gwresogi ac oeri, swnyn, intercoms ac eitemau eraill yn unol â gofynion y defnyddiwr.

 

Gall y craen fod â darnau modur hongian, cwpanau sugno electromagnetig a dyfeisiau adalw eraill i ddiwallu anghenion codi gwahanol fathau o ddeunyddiau.

 

Lefelau gweithio craen yw A3, A5, A6, a hefyd A7. Yn eu plith, mae A3 yn graen pontydd cyflym, sy'n addas ar gyfer llwytho, dadlwytho a chodi mewn ffatrïoedd, warysau, iardiau cargo, ac ati. Fe'u defnyddir yn gyffredin hefyd ym mhrif ystafell dyrbinau gweithfeydd pŵer.

 

20-ton-overhead-bridge-cranes

 

Rhowch sylw i'r pwyntiau canlynol wrth weithredu acraen gwregys dwblyn ddiogel:

 

Nid yw llawer o bobl bob amser yn talu sylw i'r gweithdrefnau gweithredu wrth weithredu craeniau trawst dwbl, sy'n arwain at rai damweiniau. Felly, beth ddylem ni roi sylw iddo wrth weithredu craeniau trawst dwbl i sicrhau gweithrediad arferol yr offer yn well?

 

Yn gyntaf, gwnewch archwiliad cyn-gychwyn o'r craen trawst dwbl: gwiriwch a oes unrhyw annormaleddau ym mhob rhan o'r craen, yn enwedig y prif gymal pwyso; gwiriwch yr olwynion am graciau neu draul gormodol ar y peiriant crychau. Os yw dyfnder y diffyg yn fwy na 3mm, , amnewidiwch ef ar unwaith; gwiriwch a yw'r rhaff gwifren wedi'i thorri gan 19 gwifrau mewn un hyd lleyg, ac a oes traul amlwg ar wyneb y rhaff gwifren. Os felly, amnewidiwch ef ar unwaith.

 

Camau gweithredu: Pan nad oes llwyth, trowch y pŵer ymlaen, dechreuwch a gwiriwch bob mecanwaith gweithredu, system reoli a dyfais ddiogelwch, yna gwiriwch ac addaswch brêc y teclyn codi trydan i weld a yw'r ymateb yn sensitif ac yn gywir, yn ddiogel ac yn ddibynadwy , os felly, gall fod yn normal. Defnyddiwch, peidiwch â thrwsio ar unwaith; yn ogystal, ar ôl i'r gwaith gael ei gwblhau, dylid symud y teclyn codi trydan a'r panel botwm gweithredu i safle diogel a dylid torri'r cyflenwad pŵer i ffwrdd.

 

Mae rhagofalon penodol fel a ganlyn: wrth ddefnyddio craen trawst dwbl, ni ellir mynd y tu hwnt i'r gallu codi a bennir gan y craen; ni ellir pwyso'r botymau rheoli sy'n gwneud i'r teclyn codi trydan gylchdroi i gyfeiriadau blaen a gwrthdroi ar yr un pryd; wrth godi'r darn gwaith, ni ddylai'r gweithredwr gadw'r darnau gwaith o leiaf 1 metr oddi wrth ei gilydd; pan nad yw'r teclyn codi trydan yn gweithio, ni ellir hongian gwrthrychau trwm i osgoi dadffurfiad y rhannau.

 

bridge-crane-20-ton

 

overhead-crane-20-ton

Fe allech Chi Hoffi Hefyd