Rôl Dyfeisiau Diogelwch Trydanol A Mecanyddol Ar Graeniau Pont 25 Tunnell

Rôl dyfeisiau diogelwch trydanol a mecanyddol ar graeniau pont 25 tunnell

Mae'rCraen bont 25 tunnellyn offer codi materol pwysig. Fe'i defnyddir yn eang mewn safleoedd adeiladu, dociau, ffatrïoedd a mannau eraill. Mae craeniau pontydd fel arfer yn cynnwys cydrannau mecanyddol a chydrannau trydanol, y mae'r cydrannau trydanol yn bennaf yn systemau rheoli (systemau trydanol). Fel rhan bwysig o'r craen, nid yn unig y defnyddir y system drydanol i reoli symudiad a gweithrediad y system fecanyddol, ond mae hefyd yn chwarae rhan bwysig wrth sicrhau diogelwch gweithrediad y craen.

Rôl offer trydanol ar graeniau pontydd:

Mae'r offer trydanol a osodwyd ar yCraen uwchben 25 tunnellyn cynnwys paneli rheoli, rheolwyr, switshis terfyn, moduron trydan, ceblau, breciau ac offer cysylltiedig arall. Mae'r dyfeisiau hyn yn rheoleiddio cychwyn, stopio, cyfeiriad, cyflymder, uchder, ac ati y craen trwy weithrediad trefnus.

Yn benodol, mae swyddogaethau offer trydanol ar graeniau pontydd fel a ganlyn:

1. Monitro amgylchedd allanol

Mae craeniau pont uwchben 25 tunnell yn gweithio mewn amgylcheddau llym amrywiol. Yn yr achos hwn, nid yn unig y mae angen i weithrediadau arferol roi sylw i newidiadau amgylcheddol a chynnal llwybr gweithredu llyfn, ond mae angen iddynt hefyd warchod rhag rhai ffactorau tywydd allanol, megis crosstalk pŵer. , mellt yn taro, ac ati Felly, rhaid i'r offer trydanol ar y craen fod yn gyfrifol am fonitro a sicrhau'r amodau hyn i sicrhau bod y craen yn gallu cwblhau gweithrediadau'n ddiogel, yn ddibynadwy ac yn effeithlon o dan newid gwrthrychau targed.

2. Rheoli uchder y craen uwchben

Yn ystod y broses godi, mae'r system drydanol yn rheoli codi a gostwng y rhaff gwifren trwy reoli foltedd y modur, a thrwy hynny reoli safle ac uchder y gwrthrych codi. Mae angen addasu'r foltedd yn rhesymol i sicrhau sefydlogrwydd a gweithrediad rhesymol y gwrthrych codi.

3. Trin cydrannau mecanyddol

Gall y system drydanol hefyd reoli llwybr symud a chyflymder cydrannau mecanyddol, megis mynedfa ac allanfa'r craen, cylchdroi'r fraich swing, symudiad y corff car, ac ati Mae'r symudiadau hyn yn cael eu rheoli gan offer trydanol trwy anfon signalau trydanol.

4. Cryfhau amddiffyniad y craen yn ystod gweithrediad

Pan yCraen 25 tunnellyn rhedeg, problemau megis grym anadweithiol gormodol yn ystod arafiad y cydrannau mecanyddol neu ongl symud gormodol pan fydd y cebl yn torri. Bydd y peryglon hyn yn arwain at ddifrod mecanyddol i'r craen neu anafiadau a damweiniau eraill. Er mwyn lleihau nifer y damweiniau hyn, mae'r system drydanol hefyd yn gyfrifol am reoli a chanfod amddiffyniad diogelwch y craen yn ystod y llawdriniaeth. Er enghraifft, mewn achos o fethiant trydanol neu annormaledd y ddyfais drydanol, dylid torri'r cyflenwad pŵer i ffwrdd mewn pryd i atal damweiniau mawr. .

Rôl dyfeisiau diogelwch mecanyddol ar graeniau pontydd

Yn ogystal â systemau trydanol, mae dyfeisiau diogelwch mecanyddol hefyd yn ffactor pwysig wrth sicrhau diogelwch gweithrediadau craen. Gall dyfeisiau diogelwch mecanyddol atal cydrannau mecanyddol a chargo yn effeithiol rhag mynd i mewn i'r ardal gyfyngedig ac atal anafiadau damweiniol a achosir gan wallau gweithredu.

Mae dyfeisiau diogelwch mecanyddol yn bennaf yn cynnwys y mathau canlynol:

1. cyfyngwr

Defnyddir cyfyngydd y craen bont 25 tunnell yn bennaf i amddiffyn ystod codi a symud ochrol y craen, ac mae'n chwarae rhan amddiffynnol wych wrth osgoi effaith fecanyddol a gwrthdrawiad.

2. Clamp a bwced pwysau

Pan fydd y craen yn llwytho cargo, pan fydd y gwrthrychau trwm yn crwydro, mae'n debygol o achosi'r craen i wrthdroi ac achosi damwain llwytho cargo. Er mwyn lleihau nifer y damweiniau hyn, mae gan y craen hefyd clampiau a bwcedi gwrthbwysau i glampio a gosod gwrthrychau trwm a chynyddu canol disgyrchiant i leihau'r siawns o ddamweiniau.

3. dyfais amddiffyn gorlwytho

Defnyddir y ddyfais amddiffyn gorlwytho yn bennaf i amddiffyn yr injan a chydrannau mecanyddol y craen i atal gorlwytho'r craen a achosir gan wallau mewnbynnu data, llwyth gormodol a ffactorau eraill. Pan fydd wedi'i gorlwytho, bydd y system yn anfon signal larwm ac yn torri'r cyflenwad pŵer i ffwrdd.
 

4. dyfais gwrthlithro

Mae gerau craen, cadwyni, rhaffau gwifren ac ategolion eraill yn hawdd eu halogi gan halogion fel ireidiau a thywod. Er mwyn atal yr halogiad hwn rhag achosi problemau llithro a jamio, gosodir dyfeisiau gwrth-sgid ar y craen. Mae dyfeisiau gwrth-sgid yn atal problemau gweithredol trwy ddarparu adborth negyddol.

I gloi

O'r cyflwyniad uchod, gallwn ddeall bod y system drydanol a dyfeisiau diogelwch mecanyddol ar y craen bont 25 tunnell yn chwarae rhan hynod bwysig. Gallant nid yn unig sicrhau gweithrediad arferol y craen, ond hefyd yn effeithiol lleihau nifer yr achosion o ddamweiniau. Felly, yn ystod dylunio a defnyddio craeniau pontydd, rhaid talu sylw i osod a defnyddio'r offer hyn i roi chwarae llawn i'w rôl.