Rheolau Gweithredu Technegol ar gyfer Craeniau Gantri Stockyard

Rheolau Gweithredu Technegol ar gyfer Craeniau Gantri Stockyard
 

1. Dylai safle gwaith y craen gantri 15 tunnell fod yn wastad ac yn gadarn, a dylid gwirio dygnwch y sylfaen i weld a yw'n bodloni'r gofynion penodedig. Dylai gweithredwyr fod yn gyfarwydd â'r amgylchedd gwaith, gwirio ardal waith y peiriant, a oes rhwystrau yn y gofod troi a ffactorau anniogel eraill.
 

2. Cyn gweithio ar aCraen nenbont 15 tunnell, gwiriwch yn ofalus a yw'r cydrannau, switshis terfyn, dyfeisiau diogelwch, a pherfformiad brecio yn sensitif, a chynnal rhediad prawf heb unrhyw lwyth i gadarnhau ei fod yn normal cyn symud ymlaen i weithio.
 

3. Cyn y gweithrediad codi, dylai'r gweithredwr ddeall y cynllun gweithredu codi a materion cysylltiedig, ac uno ei feddwl â'r rheolwr. Rhaid i'r gweithredwr gydweithio'n agos â'r rheolwr a gweithredu'n unol â'r signalau a anfonwyd gan y rheolwr. Os canfyddir bod y signal gorchymyn yn aneglur neu'n anghywir, mae ganddo'r hawl i wrthod ei weithredu. Dylech hefyd dalu sylw i'r signalau perygl a anfonwyd gan bersonél eraill. Cyn i'r craen symud, dylid rhoi'r chwiban fel rhybudd.
 

4. Gwaherddir yn llwyr orlwytho'r craen gantri 15 tunnell, ei ogwyddo a'i dynnu. Ni chaniateir codi os yw pwysau'r gwrthrych codi yn aneglur. Gwaherddir yn llwyr godi gwrthrychau sydd wedi'u claddu o dan y ddaear neu eu gosod ar y ddaear neu offer.
 

5. Yn ystod y llawdriniaeth, ni chaniateir i neb o dan y pwysau codi, ac ni chaniateir i neb sefyll o dan y ffyniant.
 

6. Gwaherddir yn llwyr gludo pobl ar fachyn y craen gantri 15 tunnell, a gwaherddir yn llym cario pobl ar y gwrthrych codi.
 

7. Pan fydd y craen yn rhedeg, mae'n cael ei wahardd yn llym i bersonél wneud gwaith cynnal a chadw ac addasu.
 

8. Wrth godi gwrthrychau trwm, dylid eu clymu'n gadarn. Gwaherddir pentyrru neu hongian ods a gorffeniadau ar ben gwrthrychau trwm. Rhowch sylw i amodau'r ddaear wrth osod gwrthrychau trwm i atal gogwyddo. Rhaid codi deunyddiau ac eitemau achlysurol gyda chawell neu eu clymu'n gadarn â rhaffau. Rhaid cymryd mesurau diogelwch wrth godi nwyddau fflamadwy, ffrwydrol a nwyddau peryglus eraill.
 

9. Pan fydd craen gantri 15 tunnell yn codi gwrthrych trwm, dylai canol y bachyn fynd trwy ganol disgyrchiant y gwrthrych trwm yn fertigol. Cynnal prawf codi yn gyntaf, stopio a gwirio pan fydd y gwrthrych trwm yn cael ei godi 200 mm o'r ddaear; sefydlogrwydd y craen, dibynadwyedd y brêc, cydbwysedd y gwrthrych trwm, a chadernid y rhwymiad. Wrth godi llwythi trwm, ceisiwch osgoi gostwng y ffyniant. Pan fydd yn rhaid ei ostwng, rhowch y gwrthrych trwm i lawr yn gyntaf, ac yna gostyngwch y ffyniant.
 

10. Os defnyddir dau beiriant ar gyfer codi, dylai bwmau'r ddau gerbyd gadw pellter penodol (i atal pen y polion rhag gwrthdaro a chanol disgyrchiant y teclyn codi rhag bod yn ogwydd). Mae yna berson arbennig i'w orchymyn a dylai'r cyflymder fod yn araf, fel bod y symudiadau wedi'u cydlynu a'u cydlynu'n agos. Ni ddylai'r gwrthrych trwm fod yn fwy na 75 y cant o gyfanswm capasiti codi graddedig y ddau graen, ac ni ddylai'r llwyth a gludir gan bob craen fod yn fwy nag 80 y cant o'i allu codi graddedig.
 

11. Wrth godi a throi gwrthrychau trwm, dylai'r cyflymder fod yn unffurf a dylai'r symudiad fod yn llyfn. Pan fydd gwrthrychau trwm yn disgyn, rhaid eu trin ar gyflymder isel ac yn ysgafn. Gwaherddir brecio sydyn. Gwaherddir gwrthrychau trwm cerfiedig rhag cwympo'n rhydd. Wrth weithio, rhowch sylw manwl i statws gweithredu'r bachyn a'r rhaff gwifren i ollwng y gwialen rholio yn ôl ac yn y blaen.
 

12. Ni chaniateir gwrthdroi cyn troi neu atal y bar glanio. Gwaherddir yn llwyr ddefnyddio'r dull o chwarae yn erbyn y car i gyflawni pwrpas brecio.
 

13. Yn ystod gweithrediadau codi, rhag ofn y bydd argyfwng, dylid cymryd y mesurau angenrheidiol mewn pryd.
 

14. Yn ystod y llawdriniaeth, ni ddylai ongl drychiad uchaf y ffyniant fod yn fwy na'r rheoliadau ffatri gwreiddiol. Os nad oes unrhyw wybodaeth i'w gwirio, fe'ch cynghorir i fod yn fwy na 75 gradd ar yr uchafswm. Wrth godi gwrthrychau trwm mewn ystod benodol, os eir y tu hwnt i gyfanswm y gallu codi graddedig, dylai'r cyflymder troi fod yn araf. Mae'r jib yn cael ei godi ac mae ongl drychiad y ffyniant yn fawr iawn. Wrth ddadlwytho, dylid gosod y gwrthrych trwm ar y ddaear yn gyntaf, a dylid cadw'r rhaff gwifren yn dynn, a dylid gostwng y ffyniant cyn dadfachu. Ceisiwch beidio â defnyddio 30 ac eithrio mewn achosion arbennig. yr onglau canlynol.
 

15. Pan yCraen nenbont 15 tunnellyn cael ei stopio neu ei orffwys, dylid gollwng y gwrthrychau trwm i'r ddaear, ac ni ddylid hongian y gwrthrychau trwm ar y bachyn.
 

16. Wrth weithio mewn tywydd glawog ac eira, er mwyn atal y brêc rhag dod yn llaith ac aneffeithiol, dylid rhoi pwyslais arbennig ar godi prawf i brofi bod y brêc yn ddibynadwy cyn gweithio. Mae'n arafach i ollwng y bachyn mewn dyddiau glawog ac eira.
 

17. Wrth weithio yn yr awyr agored, pan fydd glaw trwm, niwl trwm, a gwyntoedd cryf o lefel 6 ac uwch yn effeithio ar ddiogelwch, dylid atal y llawdriniaeth.
 

18. Dylai'r craen gantri 15 tunnell gadw pellter diogel penodol o'r gwifrau uwchben, fel y dangosir yn y tabl isod. (Mae amgylchiadau arbennig yn cynyddu'r pellter)
 

19. Rhaid i'r manylebau a chryfder y rhaff wifrau dur fodloni gofynion yCraen nenbont 15 tunnell yn yr iard stoc. Dylid trefnu'r rhaff ddur yn daclus ar y drwm, a dylai uchder y rhaff ddur dynn ar y drwm fod yn is na chylchedd allanol y plât diwedd drwm 5 mm, dylid cadw canolfan weithredu'r rhaff gwifren am o leiaf dair wythnos. . Dylai'r rhaff gael ei edafu yn ôl y gymhareb a'r cyfeiriad penodedig.
 

20. Ni chaniateir rhaffau gwifren wedi'u kincio a'u dadffurfio. Amnewid y rhaff ddur yn llym mewn pryd yn unol â'r safon sgrap.
 

21. Gwiriwch gadernid cymalau'r rhaff ddur a chyfuniad y rhaff ddur a'r clamp rhaff bob amser. Dylid gosod ochr y clamp rhaff gyda'r cnau a'r plât pwysau ar ochr hir y rhaff ddur er mwyn osgoi llacio.
 

22. Ar gyfer cymalau rhaff dur a ddefnyddir ar gyfer codi, ni chaniateir clipiau, a rhaid defnyddio byclau cryman (mewnosod)