A ddylwn i Brynu Craen Pont Neu Craen Gantri?
Mar 21, 2024
A ddylwn i brynu craen pont neu graen nenbont?
Yn y sector diwydiannol, mae craeniau yn offer anhepgor ac maent yn darparu atebion pwysig ar gyfer amrywiaeth eang o dasgau. Mae craeniau gantri a chraeniau pontydd yn ddau fath cyffredin o graeniau. Mae rhai gwahaniaethau amlwg yn eu dyluniad a'u cymhwysiad. Felly sut ydych chi'n dewis prynu un? Mae'r canlynol yn edrych yn fanwl ar y gwahaniaethau rhwng craeniau gantri a chraeniau pont, gan gynnwys eu strwythur, meysydd cais, manteision ac anfanteision, a mwy.
1. Strwythurau gwahanol.
Mae'r craen bont uwchben fel arfer yn cynnwys prif drawst, modur, mecanwaith gweithredu lori a throli, ac ati. Mae'r prif drawst yn ymestyn dros y gweithdy neu'r warws i ffurfio sianel trin deunydd, ac mae'r troli yn symud yn llorweddol ar y prif drawst. i gyflawni trin deunydd dau ddimensiwn;
Mae gan graen gantri 10 tunnell strwythur metel siâp gantri, fel arfer yn cynnwys trawst, colofn a thrawst cynnal, sy'n symud rhwng y ddwy golofn, mae'r trawst cymorth yn darparu cefnogaeth a sefydlogrwydd ychwanegol, ac mae'r troli yn symud yn ochrol ar y prif drawst i gyflawni trin deunydd.
2. Senarios cais gwahanol.
Mae craen bont yn addas yn bennaf ar gyfer amgylchedd dan do, megis adeiladu pontydd, gweithgynhyrchu, ffatrïoedd, warysau, gweithdai, ac ati, sy'n addas ar gyfer rhychwant bach, trin deunydd amledd uchel, megis rhannau ar y llinell gynhyrchu, nwyddau yn y warws, ac ati. ;
Mae craen gantri 10 tunnell yn addas yn bennaf ar gyfer amgylchedd awyr agored, megis porthladdoedd, iardiau cludo nwyddau rheilffordd, warysau agored, ac ati, sy'n addas ar gyfer rhychwant mawr, uchder codi mawr o drin deunydd, megis cynwysyddion, dur ac yn y blaen.
3. nodweddion perfformiad gwahanol.
Mae craen pont uwchben fel arfer yn addas ar gyfer yr angen i symud mewn ystod eang o sefyllfaoedd, gall ddiwallu anghenion trin deunydd cyffredinol, ei brif drawst a'i drawst diwedd wedi'i wneud o ddur cryfder uchel, gyda pherfformiad dwyn da;
Defnyddir craen gantry fel arfer yn yr angen am symudiad traws mawr, mae ganddo allu cario mawr, gall ddiwallu'r anghenion trin deunydd trwm, mae ei strwythur metel wedi'i optimeiddio dylunio, mae ganddo anhyblygedd a sefydlogrwydd da.
4. Mae'n gweithio'n wahanol.
Mae trawst craen y bont yn cael ei reoli gan fodur trydan neu offer gyrru arall, ond ei brif nodwedd yw y gall symud i'r cyfeiriad fertigol ar hyd y bont. Mae'r dyluniad hwn yn caniatáu i'r craen bont gyflawni tasgau codi dros ystod ehangach o waith.
Mae symudiad trawst y craen gantri 10 tunnell yn cael ei reoli gan fodur trydan neu ddyfais yrru arall, sy'n caniatáu iddo symud mewn ystod eang o gyfeiriadau llorweddol. Mae'r mecanwaith codi yn gyfrifol am symud i fyny ac i lawr i gwblhau tasg codi'r gwrthrych.
5. Cynhyrchiant.
Mae'r craen bont uwchben yn gweithio yn yr amgylchedd dan do ac yn cael ei effeithio'n llai gan yr amgylchedd allanol. Mae ei effeithlonrwydd gwaith yn dibynnu'n bennaf ar lefel dylunio a gweithgynhyrchu'r craen a lefel sgiliau'r gweithredwr.
Mae effeithlonrwydd gwaith craeniau nenbont yn cael ei effeithio'n fawr gan yr amgylchedd awyr agored, megis gwynt, glaw ac eira. Er mwyn gwella effeithlonrwydd gwaith, mae craeniau nenbont fel arfer yn cynnwys dyfeisiau angori gwrth-wynt, canopi a chyfleusterau eraill.
Mathau cyffredin o graeniau pontydd:
Craen Uwchben Girder Sengl 10 tunnell
Mae craen uwchben 10 tunnell yn cynnwys y prif drawst, trawst pen, teclyn codi rhaff gwifren trydan a mecanwaith gweithredu wedi'i weldio gan blât dur ac I-beam. Fe'i defnyddir yn eang mewn gwahanol ffatrïoedd, warysau storio, iardiau deunydd, ffatrïoedd gwydr, gweithfeydd pŵer ac achlysuron eraill i godi nwyddau.
Craen Teithio Uwchben Math Ewropeaidd
O'i gymharu â'r craen pont bachyn traddodiadol, mae gan y craeniau teithio uwchben math Ewropeaidd bellter terfyn bach o'r bachyn i'r llawr, mae'r gofod yn isel, gall fod yn agosach at y gwaith blaen, ac mae'r uchder codi yn uwch, sydd mewn gwirionedd yn cynyddu man gweithio effeithiol y gweithdy presennol.
Fe'i defnyddir yn eang mewn gweithdai, warysau ac achlysuron trin deunyddiau eraill mewn gweithgynhyrchu peiriannau, meteleg, a bwyd, gwneud papur, deunyddiau adeiladu, electroneg a diwydiannau eraill. Gwaherddir ei ddefnyddio mewn amgylchedd cyfryngau fflamadwy a chyrydol. Mae'r lefel gweithio yn uwch na lefel craeniau uwchben traddodiadol, a all gyrraedd A5-A6.
Craen Pont 10T sy'n atal ffrwydrad
Y craen pont gwrth-ffrwydrad 10T yw'r fersiwn atal ffrwydrad o'r craen bont. Fe'i defnyddir yn bennaf mewn gweithgynhyrchu peiriannau, cydosod, warws a lleoedd eraill.
Yn gyffredinol, mae cymwysiadau craen pontydd trydan metelegol yn addas ar gyfer tymereddau amgylchynol o -10 gradd i +50 gradd . Ac ni ddylai tymheredd ymbelydredd y metel tawdd i'w godi a'i gludo i'r bachyn gofannu a'r bachyn plât fod yn fwy na 300 gradd. Gall ei ddosbarth gweithiol gyrraedd: A7, A8, a ddefnyddir mewn gweithdai ffowndri metelegol cymharol brysur.
Craen Teithio Uwchben Electromagnet
Mae craeniau pont electromagnetig yn arbennig o addas ar gyfer llwytho, dadlwytho a thrin cynhyrchion a deunyddiau metel fferrus magnetig mewn rhychwantau sefydlog dan do neu yn yr awyr agored mewn planhigion metelegol. (Fel ingotau dur, dur adran, blociau haearn moch).
Fe'i defnyddir yn gyffredin hefyd mewn ffatrïoedd peiriannau a warysau i gludo dur, blociau haearn, haearn sgrap, dur sgrap, ffeilio haearn a deunyddiau eraill.
Mae craen bwced cydio eot yn fath o beiriannau codi, sy'n fath o beiriannau ar gyfer mudiant cylchol ac ysbeidiol. Mae ganddo swyddogaethau pwyso a chofnodi awtomatig, mae'r lefel waith uchel yn addas ar gyfer gwaith hirdymor a di-dor mentrau megis gweithfeydd pŵer llosgi gwastraff.
Mathau cyffredin o graen gantri:
Mae craen gantri cludadwy yn seiliedig ar anghenion cynhyrchu dyddiol ffatrïoedd canolig a bach, ffasadau, ac awyr agored.
Mae math newydd o gantri codi bach yn cael ei ddatblygu oherwydd anghenion trin offer, warysau, codi a thrwsio offer trwm a chludiant materol.
Craen gantri symudol pwrpas cyffredinol, a ddefnyddir yn bennaf ar gyfer llwytho a dadlwytho neu gydio mewn deunyddiau mewn mannau agored awyr agored a warysau dan do.
Yn gyffredinol, defnyddir craeniau gantri ar y cyd â throli winch, mae ei strwythur metel fel ffrâm siâp drws, ac mae dwy droedfedd yn cael eu gosod o dan y prif drawst dwyn. Gall gerdded yn uniongyrchol ar y trac, a gall dau ben y prif drawst fod â thrawstiau cantilifer estynedig. Fe'i defnyddir yn bennaf ar gyfer llwytho a dadlwytho iardiau cargo awyr agored, iardiau stoc a llwythi swmp.
Mae Semi Gantry Crane yn amrywiad o'r craen gantri. Mae gan goesau'r craen lled gantri wahaniaeth uchder, y gellir ei bennu yn unol â gofynion peirianneg sifil y safle. Yn ôl anghenion yr amgylchedd cynhyrchu, pan nad yw'r dewis o graen gantri cyffredin neu graen bont yn ddelfrydol, mae'r craen lled gantri hefyd yn ateb gwell. Mae un pen y trawst yn teithio ar y trawst craen, tra bod y trawst pen arall yn teithio ar y ddaear.
O'i gymharu â chraen y bont, mae'n arbed buddsoddiad a gofod. O'i gymharu â'r craen gantri, mae'n arbed y gofod cynhyrchu ac yn anuniongyrchol yn arbed cost y gofod yn y tymor hir.
Mae gan graen gantry a chraen bont wahaniaethau sylweddol o ran strwythur, senarios cais a nodweddion perfformiad. Mae craen gantry yn addas ar gyfer amgylchedd awyr agored, gyda chynhwysedd dwyn mawr a sefydlogrwydd; mae'r craen bont yn addas ar gyfer amgylchedd dan do, ac mae ganddo nodweddion strwythur cryno a gweithrediad hyblyg. Wrth ddewis craen, mae angen ystyried yn gynhwysfawr yr anghenion a'r senarios gwirioneddol a dewis yr offer mwyaf addas.
