Sut i gynnal craen y bont yn iawn?

Rhaid cynnal y craen bont yn y broses o ddefnyddio. Gall cynnal a chadw rhesymol nid yn unig wneud y craen yn fwy cyfleus i'w ddefnyddio, ond hefyd ymestyn oes y craen bont.

Sut i gynnal a chadw'r craen bont? 

Mae llawer o bethau i roi sylw iddynt wrth gynnal a chadw craeniau uwchben tunelli mawr. Un o'r pwyntiau pwysicaf yw glanhau'n rheolaidd. Gall glanhau rheolaidd gadw'r craen uwchben mewn cyflwr gweithio da, nid yn unig i osgoi baw ar draws y corff, ond hefyd i atal ei fewnol Mae rhai rhannau'n cael eu difrodi gan amhureddau ac ati.

Cyn glanhau'r craen bont, mae angen cael gwared ar rai amhureddau a llaid i sicrhau bod yr amhureddau ar y tu allan ac yn y bwlch yn cael eu tynnu. Ar ôl glanhau'r amhureddau ar y craen bont, gallwch hefyd ei olchi gyda swm priodol o ddŵr. Dylid cynnal triniaeth gwrth-rhwd llym ar y craen uwchben, er mwyn cynnal ymddangosiad da a pherfformiad cyffredinol y craen.

Glanhau craeniau uwchben yn rheolaidd yw'r allwedd i wella ansawdd gweithrediad a bywyd gwasanaeth peiriannau codi.

Yn ogystal â glanhau y tu allan i'r craen bont yn rheolaidd, rhowch sylw bob amser i ben uchaf y trawst rhedfa a thrawst craen y bont i sicrhau nad oes unrhyw wrthrychau tramor, baw na malurion ar y trawst rhedfa craen a'r trawst a allai rwystro cynnydd y craen bont.

Pan fydd y craen bont yn rhedeg, mae llwch neu falurion yn aml yn cael eu gwasgaru ar wyneb y trac ac ardaloedd cyfagos y craen, sy'n effeithio ar weithrediad diogel craen y bont. Nid yn unig y gall y gwrthrychau tramor, baw neu falurion hyn niweidio offer (gan gynnwys olwynion, echelau a Bearings), gallant hefyd ddadreilio'r olwynion, gan achosi iddynt ddisgyn oddi ar y rhedfa neu'r ffrâm, gan greu perygl.

Tra ei fod wedi'i osod o flaen yr olwynion, gwnewch yn siŵr eu bod yn cyffwrdd â (a tharo i ffwrdd) unrhyw faw, malurion, neu wrthrychau eraill y gallent ddod ar eu traws cyn i'r olwynion wneud.

Fodd bynnag, bydd rhywfaint o faw, malurion neu wrthrychau eraill na ellir eu hosgoi o hyd (mae'r glanhawyr rheilffyrdd presennol ar gyfer olwynion mawr i gyd wedi'u gwneud o ddur ongl, ac mae'r pellter rhwng gwaelod y dur ongl a'r gwadn rheilffordd tua 10mm), felly gwnewch yn siŵr eich bod yn gwirio'r rhedfa yn rheolaidd. rheiliau a hytrawstiau i sicrhau eu bod yn rhydd o wrthrychau tramor, gan gynnwys y rheiliau eu hunain.

Bob blwyddyn, dylid archwilio glanhawyr rheilffyrdd yn ofalus i sicrhau nad ydynt yn cael eu plygu, eu difrodi neu eu torri. Yn ogystal, dylid archwilio pob cysylltiad rheilffordd ysgubo i lori pen y bont a'r troli i wirio eu bod wedi'u halinio'n iawn ac wedi'u cysylltu'n ddiogel. Dylid hysbysu'r goruchwyliwr neu berchennog y craen ar unwaith am unrhyw ddifrod neu gam-aliniad a dylid gwneud gwaith cynnal a chadw neu ailosod angenrheidiol yn brydlon.

Os ydych chi eisiau gwybod mwy am gynnal a chadw craeniau uwchben tunelli mawr, cliciwch "7 Pwynt I'ch Helpu i Ymestyn Oes Eich Craen Gorbenion Girder Sengl".

Craeniau pont tunelledd mawr: Yn gyffredinol, gelwir craeniau pontydd â chynhwysedd codi uwch nag 20 tunnell yn "graeniau pont tunelledd mawr".